Fenomenen veroorzaakt door spontane verbranding van driewieler met cabine

Wees niet te lastig tijdens het rijden op een driewieler met cabine. Het is het beste om eerst pedalen te gebruiken bij het starten en vervolgens langzaam te versnellen. Batterijen zijn bang voor warmte in de zomer, dus ze mogen niet worden blootgesteld aan open vlammen en het voorkomen van directe blootstelling aan zonlicht. Zorg er bij het gebruik van een oplader voor dat het model, de spanning en de frequentie aan de vereisten voldoen. Nadat je 3 maanden hebt gereden, verander je de posities van de eerste en tweede blokken op de batterij. Schakel na nog eens drie maanden de posities van het eerste blok en het derde blok. U kunt naar de winkel gaan en een professionele meester om hulp vragen. Onlangs zijn er veel branden veroorzaakt door spontane verbranding van driewieler met cabine in onze stad. Professionals herinneren fietsers eraan om geen "drie-nee" batterijen te gebruiken. Als er tijdens het rijden afwijkingen worden gevonden, moeten ze ze op tijd repareren. Zodra de batterij in brand wordt gestoken, bestaat er een risico op explosie en moeten mensen eromheen wegblijven.

Volgens het personeel van de driewieler met cabinefabrikant kan spontane verbranding van driewieler met cabine worden voorkomen. Relevant personeel herinnerde er ook aan dat een explosie waarschijnlijk zal plaatsvinden tijdens de spontane verbranding van een driewieler met cabine. Zodra een auto spontaan ontstoken is, is het het beste om niemand rond te staan.
Allereerst moet driewieler met cabine worden beschermd tegen regen, met water bedekte wegen die leiden tot waterinbreuk in de lijnen, en batterijen van oververhitting na blootstelling aan de zon; Ten tweede, bij het opladen van driewieler met cabine, kan meerdere driewieler met cabine niet tegelijkertijd op één stekkerdeling worden opgeladen, en de oplaadtijd kan niet meer dan 8 uur zijn, anders zal het niet alleen de veroudering van de batterij versnellen, maar ook een kortsluiting veroorzaken en vuur vat; Bovendien, na de levensduur van de driewieler met de cabine -batterij verloopt, moet u naar een normale plek gaan om een ​​batterij te kopen met betrouwbare kwaliteit, en u kunt geen reparatiepunten zonder vergunning gebruiken om oude batterijen te vervangen door nieuwe en "" drie nos " Batterijen; ten slotte moeten fietsers aandacht besteden aan afwijkingen bij het stimuleren van driewieler met cabine en ze op tijd repareren als er problemen worden gevonden.