De principes van de controllercircuit die in driewieler met cabine wordt gebruikt, zijn in principe hetzelfde of dichtbij

De ontwerpkwaliteit, kenmerken, functies van de gebruikte microprocessor, stroomschakelapparaatcircuits en lay -out van de perifere apparaat van de driewieler met cabine -controller zijn direct gerelateerd aan de prestaties en de bedrijfsstatus van het hele voertuig, en beïnvloeden ook de prestaties en efficiëntie van de controller zelf. Controllers van verschillende kwaliteiten, gebruikt op hetzelfde voertuig, uitgerust met dezelfde set batterijen in dezelfde lading en ontladingstoestand, vertonen soms een groot verschil in rijvermogen.

De geborstelde en borstelloze DC -motoren van driewielige motorfiets gebruiken meestal pulsbreedtemodulatie PWM -besturingsmethode om de snelheid aan te passen, maar het verschil zit in de selectie van aandrijfcircuits, geïntegreerde circuits, schakelcircuittransistoren en sommige gerelateerde functies. De verschillen in componenten en circuits vormen het verschil in controllerprestaties. De controller is verdeeld in twee soorten structuur, die we afzonderlijk type en geïntegreerd type noemen.

1. Afzonderlijk type

De zogenaamde scheiding verwijst naar de scheiding van het controller-lichaam en het displaygedeelte. De laatste is geïnstalleerd op het stuur en de controllerlichaam is verborgen in de bodybox of elektrische doos, niet blootgesteld aan de buitenkant. Deze methode verkort de verbindingsafstand tussen de controller en de voeding en motor, en het uiterlijk van het lichaam lijkt eenvoudig.

2. Geïntegreerd type

Het besturingsgedeelte en het displaygedeelte zijn geïntegreerd in één en zijn geïnstalleerd in een delicate speciale plastic doos. De doos is geïnstalleerd in het midden van het stuur. Er zijn verschillende aantallen kleine gaten op het paneel van de doos, met een diameter van 4-5 mm, en een transparante waterdichte film wordt aan de buitenkant aangebracht. De overeenkomstige posities in de gaten zijn uitgerust met lichtemitterende diodes om de snelheid, voeding en resterende batterijvermogen aan te geven.