Waarom verliest een volledig opgeladen driewieler motorfiets twee staven elektriciteit wanneer deze versnelt?

Vanwege de voortdurende stijging van de olieprijzen zijn de kosten van het gebruik van auto's ook aanzienlijk gestegen. Daarom is de ontwikkeling van de elektrische driewielerindustrie ook steeds welvarender. In vergelijking met traditionele brandstofvoertuigen kan driewieler motorfiets beter en sneller leren en goedkoper zijn. Batterijvoertuigen hebben veel voordelen, maar ze hebben ook problemen met duurzaamheid en opladen. Soms is het laadgebied opgevuld, maar zodra het wordt opgeladen, wanneer het versnelt, zal het direct een of twee tralies elektriciteit verminderen. Wat is er aan de hand? Bij het starten wordt de spanning verminderd en wordt het stroomverbruik verhoogd. Zelfs als u niet op uw elektrische driewieler rijdt, blijft de batterij ontladen.

Ten tweede blijft de elektrische dump -truck lang wanneer volledig opgeladen. Hoewel er tijdens deze periode geen rijden is, is de batterij ontladen, dus bij het gebruik van de driewielersmotorfiets lijkt deze volledig opgeladen te zijn, maar 1 tot 2 staven elektriciteit gaan onmiddellijk verloren bij het versnellen, en hoe minder elektriciteit virtuele elektriciteit is . De batterij van een elektrische dumper kan ook worden beschadigd als deze te lang wordt opgeslagen. De elektrolyt in de batterij verandert en voorkomt dat het energie beter opslaat.
Ten tweede zullen na langdurig gebruik van elektrische driewieler sommige verouderingsfenomenen optreden in het circuit. Op dit moment wordt de weerstand van de elektrische dumper groter, zodat door de overmatige weerstand de stroom zal afnemen en de opslagcapaciteit van de batterij tussen circuits wordt overgedragen. Hoewel vol met stroom, zal de onstabiele stroom beide batterijen verminderen. De batterij van een batterijauto is kapot. Wanneer een elektrische driewieler lange tijd wordt gebruikt, zal de weerstand van de batterij toen een batterijstoring optreedt. Dienovereenkomstig zal de kracht van de batterij worden verminderd. Als een elektrische driewieler vaststelt dat de batterij laag is en de voeding ernstig is, moet de batterij worden gecontroleerd op schade.
Vanwege de continue ontwikkeling van de elektrische driewielersmarkt zijn ook de batterijen van driewieler motorfiets ontwikkeld. Vanwege de verbetering van de productieprocessen zijn er momenteel veel soorten batterijen voor elektrische driewieler, maar ongeacht welke men zorgvuldig onderhoud nodig heeft bij dagelijks gebruik, waardoor de levensduur van een elektrische driewieler de prestaties van de elektrische driewieler wordt verbeterd. Volgens sommige fabrikanten van elektrische driewieler kan regelmatig onderhoud van de batterij bij dagelijks gebruik de batterijschade effectief verminderen. Probeer bij het starten van een driewieler motorfiets aan de rijauto -booster, die niet alleen de startsnelheid kan verhogen.
Bovendien kan het ook het vermogensverlies en de levensduur van de batterij verminderen. Probeer bovendien de batterij regelmatig te ontladen, omdat nadat de batterij eenmaal onder de voltage is beschermd, de spanning na een periode van tijd zal stijgen en terugkeren naar de niet-onderspanningstoestand. , als de batterij op dit moment opnieuw wordt gebruikt, zal deze grote schade aan de batterij veroorzaken, dus wanneer de batterij volledig wordt ontslagen, wordt de batterij volledig opgeladen, dus het zal voelen dat de batterijcapaciteit is toegenomen, waardoor de levensduur wordt verlengd van de driewieler motorfietsbatterij.