Oplossingen voor abnormale slijtage van driewielige motorbanden

De rand is het belangrijkste onderdeel van een driewieler motorfiets en de prestaties zijn direct beïnvloeden de tractie, passabiliteit, stabiliteit, betrouwbaarheid, comfort en economie van de driewieler. Het analyseren van de oorzaken van abnormale bandenslijtage en het nemen van overeenkomstige preventieve maatregelen is van grote praktische betekenis om abnormale bandenslijtage te voorkomen, de levensduur te verlengen, kosten te besparen, de gebruiksefficiëntie te verbeteren en een veilige werking te garanderen. Tegenwoordig analyseren driewieler motorfietsponsen en snijden met u de redenen voor abnormale bandenslijtage en tips over hoe u banden beter kunt behouden.

De abnormale slijtage van elektrische driewielige banden veroorzaakt door verschillende factoren tijdens gebruik is een hoofdpijn voor de meeste mijnliefhebbers. Volgens de statistieken zijn bandenonderhoudskosten goed voor ongeveer 15% van de normale onderhoudskosten van de gehele auto. Vanwege redenen zoals te hoge of te lage bandenspanning, overbelastingswerk, slechte vierwieluitlijning, ongeschoolde rijvaardigheden, onredelijke bandenselectie en installatie, schade aan externe harde materialen, enz. Verminder de levensduur van de banden. Daarom vereist het effectief om deze abnormale slijtage effectief te vermijden de volgende aspecten van het werk:
Volgens de bandeninflatie -normen moet u controleren of er na de inflatie luchtlekkage in verschillende delen is en de bandendruk regelmatig controleren om ervoor te zorgen dat deze aan de normen voldoet. Ontwikkel de gewoonte om luchtdruk te meten met een barometer in plaats van deze met uw ogen te beoordelen. Zorg ervoor dat de band een zekere mate van elasticiteit heeft en de gespecificeerde vervorming onder de gespecificeerde belasting niet overschrijdt, waardoor de stabiliteit en het comfort van het voertuig tijdens het rijden worden gewaarborgd. Om dag en nacht plat te lopen, moet de luchtdruk van de reservewiel op de juiste manier worden verhoogd. U moet een plat, schoon, olievrij oppervlak kiezen voor parkeren en elke band moet soepel landen. Vooral voor elektrische driewieler die 's nachts wordt geladen, moet u meer aandacht besteden aan de parkeerlocatie en de achterwielen opvoeren wanneer dat nodig is. Wanneer de auto lange tijd buiten gebruik is, moet het frame worden geperst met houten blokken om de belasting op de banden te verminderen; Wanneer de banden geen luchtdruk hebben, kunnen ze niet ter plaatse worden geparkeerd en moeten de wielen worden opgevoed.
Vermijd opslag in de buurt van zonlicht, olie, zure stoffen, brandbare stoffen en chemisch corrosieve stoffen. Alle banden moeten worden bewaard in een koele, droge, donkere kamer. De banden moeten verticaal worden geplaatst en mogen niet plat worden gelegd, gestapeld of op een gekruiste manier worden opgehangen. Opslagtijd mag niet langer zijn dan 3 jaar. Als de binnenbuis van de elektrische driewieler afzonderlijk moet worden opgeslagen, moet er een geschikte hoeveelheid lucht in worden geïnjecteerd en kan deze niet worden gevouwen, plat of gestapeld. Bewaar het niet afzonderlijk, stop het in de buitenband en blaas het op de juiste manier op.