Kijk hoe sterk het vermogen van het driewieler is

Dit hulpprogramma-model wordt voornamelijk gebruikt voor cross-workshop transport. De tabel vervormt niet en de werkelijke laadgewichtcoëfficiënt is hoog. Wheelsets zijn voorzien voor het gebruik van kraan en de geselecteerde onderdelen zijn goed geconfigureerde onderdelen. De hoofdstructuur is: 1) Het neemt een doosvormige structuur aan en is gelast met kanaalstaal. Het tricycle-motorfietslichaam heeft twee eindbellen voor het hele lichaam om de belasting te dragen; Het heeft een hoge nauwkeurigheid, goed contact, hoge transmissie -efficiëntie, soepele werking en lage ruis. ; Klein formaat, lichtgewicht, lange levensduur, sterke belastingdragende capaciteit; Gemakkelijk te demonteren en te inspecteren, en gemakkelijk te installeren.

Met behulp van een borstelloze DC -motor heeft een DC -motor een snel startkoppel en heeft de kenmerken van het draaien van nul naar nominaal koppel. Onder een enkel kenmerk, als een AC -motor dezelfde prestaties wil verkrijgen als een DC -motor, moet deze complexe besturingstechnologie gebruiken. Tot op zekere hoogte lijkt het vanzelfsprekend dat pure elektrische driewielige motorfiets niet is uitgerust met transmissies. In feite hebben elektrische flatbeds ook transmissies nodig.
Vooral voor driewieler motorfiets is het bereik van belastingveranderingen erg groot en kan het 1 ton of 2 ton trekken. Het is onbetrouwbaar om alleen op de motor te vertrouwen om de ladingwijzigingen aan te pakken, tenzij de motor een groot back-upvermogen heeft, zoals de reservevermogen van een elektromotor van 1.000 pk is twee keer dat van een gewoon brandstofvoertuig. Deze motor is nog niet geproduceerd voor elektrische vrachtwagens en deze motor heeft geen transmissie. Als het vermogen van een driewieler motorfiets vergelijkbaar is met dat van een dieselvoertuig en het geen transmissie heeft, dan is het een hooliganisme.
De transmissie hoeft niet noodzakelijkerwijs 10 versnellingen te gebruiken, zoals Shaanxi Automobile, wat het zware load start- en klimvermogen van de pure elektrische driewielige motorfiets verbetert. De kosteneffectieve configuratie van elke structuur van elektrische flatbed-motorfietsen verlengt effectief de levensduur van elektrische apparaten, waardoor de levensduur van de elektrische flatbed-truck wordt verlengd, en het heeft ook de voordelen van hoge betrouwbaarheid, gemakkelijk onderhoud en prachtig uiterlijk . Tegelijkertijd bespaart het de kosten voor gebruikers en brengt het veel gemak op de transportlay -out van de fabriek.
Tricycle -motorfiets wordt gebruikt in bakstenen fabrieken, ovens, refractaire fabrieken, keramische fabrieken, braadfabrieken, enz., Evenals elektrische transportvoertuigen in engineering, tunnels, sanitaire voorzieningen, enz. Bovendien kan het ook worden gebruikt voor transport in bloemfabrieken , Minerale verwerkingsplanten, chemische planten, ovenplanten, fokboerderijen, koude opslag, enz.