Het elektrische ontwerp van driewieler motorfiets is ontworpen en geproduceerd als vochtbestendig en lekbestendig.

De componenten van een driewieler motorfiets zijn: elektrische aandrijf- en besturingssystemen, mechanische systemen zoals drijvende krachttransmissie en werkapparaten om gegeven taken te voltooien. Het elektrische transmissie- en besturingssysteem is de kern van de elektrische mijnauto, en het is ook wat het onderscheidt van de interne verbrandingslocomotief. Het stroom- en besturingssysteem bestaat uit een aandrijfmotor, een voeding en een regulerend apparaat voor motorsnelheid. De andere componenten van een driewieler motorfiets zijn in principe hetzelfde als die van een interne verbrandingsmotor.

Zoals we allemaal weten, is elektrische apparatuur bang voor water, en hetzelfde geldt voor een driewieler motorfiets. Dus hoe het circuit van een speciale driewieler te ontwerpen om meer vochtbestendig te zijn?
Het elektrische ontwerp van de tricycle-motorfiets is ontworpen en geproduceerd als vochtbestendig en lekbestendig. Tijdens gebruik is het speciale driewielercircuit verdeeld in twee delen:
1. Elektrische apparaten en signaalonderdelen,
2. Motor-, controller- en aandrijfgedeelte.
Alle signalen zijn gewikkeld in isolerende buizen en geïnstalleerd op voertuiglichaamhoogte. Het maakt niet uit of het normaal regent of besprenkt. De hoofdcircuit en elektrische delen van de motorregelaar zijn gemaakt van hoge temperatuur en corrosiebestendige draden.