Driewielige motorfiets is geladen met veel materialen en zijn zwaar

Daarom moet speciale driewieler niet alleen een grote laadcapaciteit hebben, maar ook een sterke stroom en een lange batterijduur nodig hebben. Mijnkarren hebben over het algemeen een groter laadvermogen en zijn veel belangrijker dan transportvoertuigen op algemene bouwplaatsen, en er zijn veel hellingen in het mijngebied. Om een ​​driewieler motorfiets met een grote belasting te slepen, is de motor ook erg belangrijk.

Bij het kiezen van een motor kiezen we voor het eerst voor hoog vermogen. High Power is wat mensen vaak "grote paarden getrokken karren" noemen, zoals 5-ton speciale driewieler. We zullen een motor configureren die 5-6 ton kan slepen. De driewieler motorfietsmotoren van ons bedrijf zijn van betrouwbare kwaliteit; Door het kiezen van merkbatterijen, zal het vermogen sneller en stabieler zijn.
Tricycle -motorfiets moet flexibel kunnen werken om zich aan te passen aan de transportomgeving van de meeste bouwplaatsen en mijngebieden. De meeste wegen in mijnen zijn behoorlijk ruw. Er zijn niet alleen veel bergopwaartse en downhill -secties, maar het wegoppervlak is ook glad, stilstaand en vol met gaten. Dit vereist dat de mijntruck een sterke flexibiliteit heeft. Geconfronteerd met complexe wegomstandigheden moet driewielige motorfiets een goede passabiliteit hebben. Net als de auto's die we meestal rijden, moet de grondvrijheid van het chassis hoog genoeg zijn om de gladde doorgang van het voertuig te waarborgen en het risico te voorkomen dat het voertuig omdraait.