Wat zijn de voorzorgsmaatregelen voor consumenten om hydraulische dumpingtrycle te kopen

Selectie van driewielige motorfiets. Er zijn veel merken hydraulische dumpingtricentie beschikbaar op de markt, maar hun vorm, structuur en de grootte van onderdelen in elk onderdeel zijn in principe hetzelfde. Alleen al vanwege de verschillen in materialen en productieprocessen, is de kwaliteit van hydraulische dumpingtrycle ook anders. Als gebruikers een hydraulische dumpingtrycle willen kiezen waarmee ze tevreden zijn, moeten ze aandacht besteden aan de volgende aspecten:

1. Let op het materiaal van de hydraulische dumpingtrycle. Aangezien de hydraulische dumpingtrycle een voertuig is met een groot laadcapaciteit, zijn de materiaalvereisten ook relatief hoog. Over het algemeen moet een goed hydraulisch dumping driewielframe (statief frame) worden gemaakt van naadloze stalen pijpen, omdat de stalen buizen hoge sterkte, grote sterkte hebben en niet gemakkelijk worden vervormd. Bij het kopen kan de gebruiker de pijp op de drie rondes met zijn vingers tikken, als het geluid helder en fris is, is het een stalen pijp. En kijk goed naar alle delen van het skelet om te zien of er scheuren zijn, vooral de zwakke schakels, inclusief de voorvorkbuis.
2. Kies een goede veerboog. Als een zware voertuig met mensen aangedreven, om de hobbels tijdens het rijden te verminderen en de integriteit te verbeteren, is elke hydraulische dumpingtrycle uitgerust met een bufferbeer op het bovenste deel van het achterwiel. De praktijk heeft bewezen dat de kwaliteit van de veer de gebruiker rechtstreeks beïnvloedt. gebruik van. Als de veerboog te zacht is, verliest deze zijn elasticiteit nadat de goederen op het voertuig zijn geladen, en het verliest zijn dempingseffect tijdens het rijden, en het kost veel moeite om te trappen; Als de veer te moeilijk is, kan deze breken. Dus dit moet niet worden genegeerd bij het kopen.
3. Selecteer het transmissiemechanisme van de hydraulische dumpingtrycle. De transmissie van de hydraulische dumpingtrycle is ongeveer hetzelfde als die van een fiets. Het bestaat uit een wielschijf, een ketting en een vliegwiel. Sommige hydraulische dumpingtrycle zijn echter relatief ruw in de productie, en de wielschijf en het vliegwiel op de centrale as bevinden zich niet in een rechte lijn. Op deze manier voelt de hydraulische dumping driewieleraandrijvingen en de gebruiker aanvoelt zich ongemakkelijk en het is gemakkelijk om de ketting te laten vallen. Het leven is ook. zal sterk worden verminderd.
4. Kies het remgedeelte van de hydraulische dumpingtrycle. Het remgedeelte van de hydraulische dumpingtrycle moet de kenmerken hebben van snelle respons, arbeidsbedrijven en slijtvastheid. De rem van de hydraulische dumpingtrycle neemt over het algemeen de voetrem aan, maar deze moet enigszins worden gebakken.
5. De platte plaat op de hydraulische dumpingtrycle is over het algemeen gemaakt van bamboeborden of ijzeren platen op houten planken. Of het nu bamboebord of ijzeren plaat is, het moet plat zijn, zonder helling, en het achterste deel is iets hoger dan het voorste deel, dat bevorderlijk is voor het transport van goederen.
6. De hydraulische dumpingtrycle moet gemakkelijk zijn om te trappen, inspanning te besparen, flexibel te draaien, geen abnormaal geluid te hebben en stabiel te zijn.