Tips voor het handhaven van de koplampen van driewieler met cabine

Over de koplampen van driewieler met cabine gesproken, het is heel belangrijk, omdat van het werk in de kolenmijn kan worden gezegd dat het overdag en nacht ongeacht 's nachts is, zijn de koplampen bijzonder belangrijk. De koplampen kunnen door veel mensen worden opgemerkt, en de koplampen hebben ook een levensduur, dus de redacteur zal je vertellen hoe je de koplampen van driewieler met cabine kunt onderhouden.

Eerst: bij het aanpassen van de koplampen, kies de nacht en parkeer de auto naast een muur, let op de parkeerlocatie van de auto, laat de voorkant van de auto zo verticaal mogelijk aan de muur zijn en houd een afstand van 10 meters. Start vervolgens de bewerking, draai eerst de koplampen aan en bedek één koplamp met een dikke doek, zodat het handig is om de koplampen aan beide zijden afzonderlijk aan te passen.

Hier wil de redacteur van de driewieler motorfiets iedereen met name eraan herinneren, onthoud dat de belasting in de auto niet te hoog of te licht moet zijn, zodat de koplampen gelijkmatig kunnen worden aangepast. Onze technici raden aan om een ​​vriend te vinden om in de auto te zitten, die niet alleen een geschikte lading kan behouden, maar ook kunnen helpen bij de operatie in de auto.

Ten tweede, wat we moeten doen, is de projectie van het licht op de muur met krijt opnemen na het inschakelen van de lichten. De linker- en rechterlichten moeten op dezelfde afstand van de centrale as van de auto worden bewaard. Als ze naar buiten of naar binnen zijn, moeten ze worden aangepast volgens de instructies in de handleiding van de driewieler motorfiets. Wat betreft de hoogte van de lichtstraal, het rechterlicht moet horizontaal en recht zijn, terwijl het linkerlicht 10 cm moet worden verhoogd. Opgemerkt moet worden dat het licht niet te hoog moet worden aangepast, anders zal het de ogen van de tegenovergestelde bestuurder verblinden en problemen veroorzaken.