Dagelijkse onderhoudstips voor driewieler met cabine

Driewenkbui met hut is een onmisbare en krachtige assistent geworden in de dagelijkse productie en het leven van mensen in de huidige samenleving. Tijdens het gebruik van driewieler met cabine zal er soms een driewieler met cabine niet misbruiken vanwege onjuiste werking en andere redenen.

Hoewel de belangrijkste merken van driewieler motorfiets op de markt een goed after-sales servicesysteem hebben opgezet, als u enkele onderhoudsvaardigheden kunt beheersen of zelf kunt oplossen wanneer een driewieler motorfiets faalt, zal dit de onderhoudstijd sterk verkorten en ook voorkomen Gehouden onderhoudspunten van het opzettelijk verhogen van de onderhoudsprijs.

Het eerste wat je moet doen nadat een driewieler motorfiets mislukt, is het foutfenomeen controleren. Er zijn veel foutfenomenen van driewieler met cabine, zoals wielen die niet draaien, macht die niet wordt afgesneden, koplampen niet aan, enz., Maar het maakt niet uit hoeveel foutfenomenen er zijn, ze kunnen worden ingedeeld in twee categorieën:

1. Flexibele fout. De zogenaamde flexibele fout verwijst naar de fout die soms optreedt, soms niet voorkomt, of er is geen duidelijk patroon om te volgen wanneer de fout optreedt. De Constantan -draad in de controller is bijvoorbeeld gedesoldereerd en de motor loopt normaal wanneer het contact goed is; Wanneer het contact niet goed is, begint de motor zwak. Het is lastig om dit soort fout alleen te repareren. U moet eerst de relevante aspecten analyseren en de relevante parameters meten. Als u niets weet over reparatie, is de eenvoudigste en meest effectieve manier om de onderdelen te vervangen.

2. Rigide fout. De zogenaamde rigide fout verwijst naar dit soort fout die niet zal veranderen zodra het zich voordoet, het foutbereik zal niet uitbreiden, zal niet worden overgedragen en het foutfenomeen zal niet veranderen. Als de power-off rem handgreep bijvoorbeeld is beschadigd en het motorvermogen niet kan worden afgesneden, vervangt u deze gewoon door een nieuwe. Dit soort fout is relatief eenvoudig te repareren. Over het algemeen kunt u het beoordelen en oplossen door enige theoretische kennis te begrijpen.

Bovendien is er een principe bij het onderhoud van driewieler met cabine, dat wil zeggen het minimalisatieprincipe. Simpele problemen zijn zelf geminimaliseerd en complexe problemen moeten de belangrijkste punten van het probleem begrijpen en vervolgens een doorbraak vinden om het op te lossen.