Het transversale frame load-draging van passagierstrycle

De redacteur zal kort het dwarsframe-belastingdragende probleem van driewielersmotorfietsen introduceren.

Over het algemeen zullen, voordat ze passagierstrycle ontwerpen en produceren, fabrikanten van driewielersmotorfiets een transversaal frame-dragende plan formuleren, dat wil zeggen dat de framestralen in de dwarsrichting zijn gerangschikt en de verticale belasting wordt overgedragen van de transversale stralen naar de ondersteuningskolommen naar de ondersteuningskolommen , en een verbindende straal is gerangschikt in de longitudinale richting.
Opgemerkt moet worden dat het transversale frame vaak minder overspanningen heeft, dus de hoofdstraal is gerangschikt in de dwarsrichting om de dwarse laterale stijfheid van het gebouw te verbeteren. Het longitudinale frame van de passagierstrycle wordt vaak gerangschikt met alleen kleinere verbindingsstralen volgens de structurele vereisten. Dit is ook bevorderlijk voor verlichting en ventilatie in de driecycle -motorfiets.