Onderhouds- en onderhoudsmethoden om het gebruik van driewieler met cabine uit te breiden

Tijdens het gebruik, als het rijbereik van een driewieler met de cabine plotseling in korte tijd aanzienlijk met meer dan tien kilometer daalt, is het zeer waarschijnlijk dat er een probleem is met ten minste één batterij in het batterij. Op dit moment moet u onmiddellijk naar het verkoopcentrum of onderhoudsafdeling van de agent gaan voor inspectie, reparatie of assemblage. Dit kan de levensduur van het batterij relatief verlengen en u in de grootste mate geld besparen.

De batterij is ten strengste verboden om in een verarmde toestand te zijn wanneer deze wordt opgeslagen. De status van uitgeputte batterij betekent dat de batterij na gebruik niet op tijd wordt opgeladen. Wanneer batterijen in een uitgeputte toestand worden opgeslagen, zal er waarschijnlijk sulfatie plaatsvinden. Loodsulfaatkristallen hechten zich aan de platen en blokkeren de ionkanalen, wat resulteert in onvoldoende opladen en verminderde batterijcapaciteit. Hoe langer de inactieve tijd in de uitgeputte toestand is, hoe ernstiger de batterijschade zal zijn. Daarom moet deze, wanneer de batterij niet in gebruik is, eenmaal per maand worden opgeladen om de gezondheid van de batterij beter te behouden.
Driewieler met cabine is ten strengste verboden om aan de zon te worden blootgesteld. Een omgeving met een te hoge temperatuur verhoogt de interne druk van de batterij en zorgt ervoor dat de batterij water verliest, waardoor de batterijactiviteit afneemt en de veroudering van de platen versnelt.
Tijdens het gebruik moet de oplaadtijd nauwkeurig worden begrepen volgens de feitelijke situatie, en de laadfrequentie moet worden bepaald met verwijzing naar de gebruikelijke gebruiksfrequentie en kilometerstand. Tijdens het normale rijden, als de rode en gele lichten op de batterijmeter zijn ingeschakeld, moet deze worden opgeladen; Als alleen het rode licht is ingeschakeld, stop dan met rennen en laad zo snel mogelijk op, anders zal overmatige afvoer van de batterij zijn levensduur ernstig verkorten. Nadat u volledig opgeladen bent, laadt u de batterij op als de looptijd kort is. De oplaadtijd moet niet te lang zijn, anders zal deze overladen veroorzaken en ervoor zorgen dat de batterij opwarmt. Overladen, overdiScharging en onderladen zullen de levensduur van de batterij verkorten. Over het algemeen is de gemiddelde laadtijd van de batterij ongeveer 10 uur. Als de batterijtemperatuur tijdens het opladen hoger is dan 65 ° C, moet het opladen worden gestopt.
Losse 220-volt voedingsstekker of laderuitgangsplug, oxidatie van het contactoppervlak, enz. Zorg ervoor dat de plug opwarmt. Als de verwarmingstijd te lang is, zorgt dit ervoor dat de plug kortsluiting heeft of slecht contact heeft, de lader en batterij beschadigt en onnodige verliezen voor u veroorzaken. Daarom, wanneer de bovenstaande situatie wordt ontdekt, moeten de oxiden worden verwijderd of moet de connector op tijd worden vervangen.
Bij het starten van een driewieler met cabine, het dragen van mensen of bergopwaarts gaan, probeer te voorkomen dat je het voertuig versnelt, waardoor een onmiddellijke grote stroomafvoer veroorzaakt. Hoge stroomafvoer kan gemakkelijk leiden tot de vorming van loodsulfaatkristallen, waardoor de fysische eigenschappen van de batterijplaten worden beschadigd.