Hoe je driewieler met cabine kunt behouden

1. Bij het rijden op een fiets moet u deze niet overladen, zware voorwerpen plaatsen of mensen meenemen om schade aan de batterij en de motor te voorkomen.

2. Gebruik regelmatig fietssmeerolie. Afhankelijk van de gebruiksomstandigheden moeten de vooras, de achteras, de middelste as, het vliegwiel, de voorvork, de rotatie van de schokdemper rotatie en andere onderdelen elke zes maanden tot een jaar worden weggevaagd en gesmeerd.
3. De elektrische fiets voelt zwaarder aan wanneer hij naar achteren gaat en er is een licht wrijvingsgeluid in de wielhub wanneer hij naar voren duwt. Dit is normaal.
4. Driewenkbui met cabine moet worden weggehouden van plaatsen met vochtige lucht, hoge temperaturen en corrosieve gassen om chemische corrosie van het geëlektropleerde verfoppervlak van metalen onderdelen te voorkomen.
5. Driewaliteit met cabine mag niet lang worden blootgesteld aan de zon of regen om schade aan de componenten in de controller te voorkomen, wat resulteert in operationeel falen en ongevallen.
6. Rijd bij het rijden op een met water in regenachtige dagen normaal zolang de waterdiepte niet groter is dan het midden van het elektrische wiel. Als de waterdiepte op de weg het midden van het elektrische wiel overschrijdt, kan water in het elektrische wiel sijpelen en falen veroorzaken.
7. Voordat u de driewieler met de cabine start, controleert u of het batterijbox veilig is vergrendeld en of de lichten op het displaypaneel normaal zijn.
8. De structuur van het elektrische besturingsgedeelte is ingewikkeld en gebruikers mogen zonder toestemming niet demonteren of repareren. Als de lokale laadspanning onstabiel en regelmatig is, is het gemakkelijk voor de lont van de lader om te blazen, dus het wordt aanbevolen om een ​​compatibele spanningsregelaar te gebruiken.