Wat is het ontwerpconcept van de nieuwe driewielige motorfiets?

De driewieler motorfiets heeft een automatisch hydraulisch hefsysteem, dat milieuvriendelijk en energiebesparend, rookvrij, geen lawaai, geen vervuiling, hoge efficiëntie, lage energieverbruik en sterke toepasbaarheid is; Het maakt gebruik van een speciale batterij, de Motor All-Copper heeft betrouwbare prestaties, veiligheid en duurzaamheid en heeft een elektrische functie voor rembrekers; voldoende stroom kan 10-12 uur werken; kan worden gebruikt voor kolentransport, ovenslakreiniging en wegreiniging. Wanneer de ovenauto wordt geladen, kan de deur worden verwijderd om het droge biljet te vervoeren. Het gebruik van dit voertuig kan de beroepsbevolking verminderen, de arbeidsintensiteit verminderen, de productie -efficiëntie verbeteren, de productiekosten aanzienlijk verminderen, de fabriek en mijnwinsten aanzienlijk verhogen, energie besparen, milieuvervuiling en hoge veiligheidsprestaties hebben.

De bouwplaats van de driewieler is ontworpen volgens de kenmerken van constructie en transport. Het heeft toegang tot liften en kleine plaatsen. Het is een transport dat op elektriciteit loopt. De batterij wordt gebruikt als stroombron en is uitgerust met een krachtige tractiebatterij. Ontlading gedurende 10-12 uur en de batterijcapaciteit wordt gedurende twee jaar niet verlaagd tijdens normaal gebruik. De structuur maakt de elektrische tricycle -motorfietsreeks eenvoudig te bedienen en gemakkelijk te gebruiken. Het is veel lichter dan een diesellocomotief. Het elektrische stuursysteem, het versnellingscontrolesysteem, het hydraulische besturingssysteem en het remsysteem worden allemaal geregeld door elektrische signalen, wat de arbeidsintensiteit van de operator aanzienlijk vermindert. Verbeter de stabiliteit en betrouwbaarheid van veilig transport.
Tricycle -motorfiets wordt gebruikt in R&D en ontwerpactiviteiten in bakstenen fabrieken in het hele land, die de arbeidskrachten kunnen verminderen, de arbeidsintensiteit kunnen verminderen, de productiekrachtniveaus kunnen verbeteren, de R & D en de ontwerpkosten sterk kunnen verlagen en de bakstenen fabriekswinsten verhogen. In vergelijking met het gebruik van een vorkheftruck, kunt u 1 yuan per baksteen besparen. Zonder de kwaliteit van de stenen te beschadigen: automatische palletisatie en verbetering van apparatuur. Tijdens werking heeft elke baksteen hiaten, geen druk, geen extrusie, geen smering, geen vervorming, geen schade aan de bakstenen. Groen en milieuvriendelijk: allemaal aangedreven door elektriciteit, geen geluid, geen vervuiling, geen trillingen, geen kooldioxide -uitstoot. Handige bedieningselementen voor voorwaartse, omgekeerde, neutrale derde versnelling en versnelling. Voetrem en handrem zijn gemakkelijk te bedienen en het is veiliger om de handrem na het parkeren te trekken.