Wat is de methode om de stroomuitval van het tricycle -motorfietscircuit te repareren?

Nadat we vaak een driewieler motorfiets gebruiken, zullen er enkele onvermijdelijke storingen optreden. Vandaag zullen we leren hoe we de stroomuitval van het tricycle -motorcircuit kunnen repareren:

① Batterijverbindingsdraad, als de schroef van de batterijverbindingsdraad los is, slecht contact of verbroken, bijvoorbeeld, wordt de eenvoudige batterij onder het pedaal geïnstalleerd en kan het deksel van de batterijcompartiment worden aangedreven door op de gebroken draad te drukken, maar als als Ze scheiden zich op de minste schok, ze zullen de stroom verliezen.
②air -schakelaar, als het lang duurt, zal de luchtschakelaar struikelen wanneer de stroom van de luchtschakelaar kleiner is dan de maximale stroom van het elektrische voertuig. Natuurlijk, als de hoofdtraadschroeven aan beide zijden van de luchtschakelaar niet worden vastgedraaid, hebben ze een verbrande zwarte kleur, die ook luchtlekkage zal veroorzaken. Schakel sprongen.
③De elektrische deurslotkern is los. Na verloop van tijd is de slotkern kapot en kan niet goed worden ingeschakeld. Bij het trillen heeft het slot slecht contact en stroomuitval. Sommige sloten hebben veel sleutels aan elkaar geregen, waardoor het lastig zal zijn. De slotcilinder is verbroken en het vermogen wordt eerst afgesneden.
④ Bedradingsproblemen, zoals of er een slecht contact is in de batterijverbindingsdraad, er is een slecht contact in de lijn van de batterij naar het slot, er is slecht contact in de negatieve draad van de batterij, enz.
Controleer de lijnen waar de voorkant van de auto roteert, omdat het gemakkelijk is voor de lijn om te breken.
Wij gebruikers moeten duidelijk begrijpen hoe ze de stroomuitval van het driewielige motorcircuit moeten repareren, zodat we comfortabeler kunnen zijn wanneer we het gebruiken.