Waar moet u op letten bij het opslaan van een driewieler motorfiets?

Driedrycle -motorriemaandrijving is de meest gebruikte. Riemaandrijving kan worden gebruikt voor transmissie met een grotere afstand tussen twee assen. De structurele kenmerken van de riem zijn: het werkoppervlak heeft twee hellende zijden. De transmissie -efficiëntie kan ongeveer 98%bereiken.

Momenteel wordt de binnenste laag van vele riemen tot een tandvorm gemaakt, die wordt ontworpen, rekening houdend met de spanning van de riem wanneer deze zich in de positie van de poelieomslaghoeken bevindt. In deze positie wordt de buitenste laag van de riem uitgerekt, terwijl de binnenste laag voornamelijk wordt beïnvloed door knijpkracht. De binnenste laag van de riem wordt tot een tandvorm gemaakt, die meer geschikt is voor de kracht van de riem in deze werkposities, waardoor de levensduur van de riem wordt verlengd.
Bij het vergelijken van de driewieler motorastransmissie met de riemtransmissie, bereikt het stroomverbruik maar liefst 10%. Omdat het wordt geconsumeerd door de interne cardan -as. De soepele krachttransmissie en lange onderhoudsintervallen en levensduur maken het echter een populaire transmissiemethode in as-aangedreven locomotieven. Samenvatting: De riemaandrijving is eenvoudig te onderhouden en niet gemakkelijk te breken. Als de aandrijfas is verbroken, zijn de reparatiekosten erg hoog.
In de huidige bouwsector worden driewieler motorfiets meer en meer gebruikt en iedereen heeft een dieper inzicht in. Of het nu gaat om het perspectief van het verminderen van de milieubelasting of het afbreken van buitenlandse handelsbelemmeringen, de weg naar groene milieubescherming wordt het thema van de ontwikkeling van engineeringmachines.
1. Wanneer we niet in gebruik zijn, moeten we een geschikte opslaglocatie kiezen voor de driewieler motorfiets, die sterk zonlicht en regen moet voorkomen.
2. Plaats het niet op een plaats met vochtige lucht, hoge temperatuur of corrosieve gassen, omdat het schade aan sommige delen en zelfs het auto -lichaam zal veroorzaken. Om de normale werking van de driewieler motorfiets te waarborgen. Na aankoop kan het onmiddellijk in normaal werk worden gebracht zonder binnen te komen.
3. Onderhoud van de machine verwijst voornamelijk naar het elimineren van verborgen fouten en het voorkomen of verminderen van het optreden van fouten. Wacht niet alleen tot het niet kan roteren voordat het repareert. Werken terwijl ziek zal leiden tot verminderd vermogen en een verhoogd brandstofverbruik.