Waarom wordt er gezegd dat de motorintensiteit van het driewieler de arbeidsmotorfiets vermindert?

De on-site driewielersmotorfiets vermindert de arbeidsintensiteit en is een milieuvriendelijke bouwmachines en apparatuur. In vergelijking met de oude handmatige asemmertruck kan het niet alleen de fysieke sterkte van werknemers vrijmaken, maar ook de efficiëntie van trekken en transport verbeteren. Het kan goederen van 1000 kg transporteren en ook elektriciteit gebruiken in plaats van mankracht, de stroom is stabiel, laadt 5 uur continu op en werkt de hele dag lang. Dit soort voertuig kan meerdere goederen tegelijk trekken, en de transportsnelheid is snel, wat natuurlijk de efficiëntie verbetert.

Het gebruik van een driewieler motorfiets is drie keer sneller dan het gebruik van een ouderwetse mankracht om een ​​asmakwagen te duwen. Met andere woorden, 1 Beats 3. Op deze manier kan de bouwperiode niet alleen vóór het schema worden voltooid, waardoor minder werknemers meer kunnen doen, maar het kan ook de arbeidskosten voor de projectmanager besparen. Om eerlijk te zijn, besparen werknemers moeite en bespaart het project tijd. De vier zijden van de achterbox van de dumper van de elektrische as op de bouwplaats zijn ontworpen met snap-buttons, dus deze kan op zichzelf worden gedemonteerd volgens de vorm van het materiaal. De doosdeur kan worden verwijderd en gebruikt om droge billets te laden. Het wordt een driewieler motorfiets genoemd.
Engineering- en mijnbouwmotorfiets zijn een soort driewieler motorfiets en zijn veel krachtiger dan een huishoudelijke elektrische driewieler. Zoals we allemaal weten, is de omgeving in de mijntunnel klein en gesloten. De dieseltrycli die in het verleden werden gebruikt, maakten de tunnels vaak rook uit, wat niet alleen schadelijk was voor de gezondheid van mijnwerkers, maar ook het milieu beïnvloedde. De elektrische driewieler, ook bekend als het elektrische mijnbouwvoertuig, gebruikt een 60V -batterij als stroombron en een 1500W -motor en vermogen. Het oliebrake -ontwerp maakt het rijden veiliger. Het hydraulische systeem bespaart tijd en moeite. Het is uitgerust met een krachtige tractiebatterij. Het kan continu worden ontslagen gedurende 10-12 uur op een enkele lading en heeft een bereik van 80-90 kilometer. De batterijcapaciteit zal niet binnen twee jaar na normaal gebruik afnemen. Het is een motor aangedreven elektrisch transportvoertuig. Tricycle Motorcycle heeft continu variabele snelheid, automatische omkering, intelligent opladen, overspanning en onderspanningsbescherming en vele andere technologieën.
Elektrische driewieler is eenvoudig te bedienen en gemakkelijk te gebruiken. Ze zijn veel lichter dan interne verbrandingsmotoren. Hun elektrische stuursysteem, het versnellingscontrolesysteem, het hydraulische besturingssysteem en het remsysteem worden allemaal bestuurd door magneetkleppen, die de arbeidsintensiteit van de operator vermindert en de veiligheid van transport verbetert. stabiliteit en betrouwbaarheid. De driewieler motorfiets is een groene stroomvoertuig met hoge prestaties, lage energieverbruik, geen vervuiling, geen lawaai en betrouwbare prestaties.