Driedicie-motorfiets is gebruiksvriendelijker om te werken

Iedereen heeft zijn eigen baan en ze werken hard als een hardwerkende kleine bij elke dag. Vandaag zullen we in het verleden kort het tijdperk van handmatige trolleys op bouwplaatsen introduceren. Laten we eens kijken naar de nu gebruikte driewielige trolleys. Motorbalk. Tegenwoordig runnen tricycle -motorfiets automatisch op voertuigen van elektrische aandrijven. Een auto uitgerust met een 48V -batterij vertrouwt op mensen om de richting te regelen.

De driewieler motorfiets heeft een sterk klimvermogen en is gemakkelijk te bedienen op ongelijke wegen. Bespaar tijd en mankracht, zeer geschikt voor gebruik in landbouw en kleine locaties. De dumptruck die op de bouwplaats wordt gebruikt, heeft een mooi en slim uiterlijk en de tricycle -motorfietsstructuur is redelijk en compact. Dit product maakt gebruik van besturingscombinatiecomponenten, die zeer gebruiksvriendelijk, handig, flexibel, stabiel en betrouwbaar is. Om beter gebruik te maken van dumptrucks, zullen we bespreken hoe we de elektrische driewieler kunnen behouden, laten we eens kijken.
Onderhoudstips voor driewieler motorfiets. Controleer of er verborgen fouten zijn in de elektrische besturingscircuits. Indien van toepassing, moeten ze ter plekke worden geëlimineerd. Controleer en vul smeerolie, hydraulische olie, enz., En controleer of elke buisverbinding lekt. Vermijd grote stroomafvoer en minimaliseer de snelheid en het gewicht van de elektrische driewieler bij het starten, laden en bergop, waardoor schade wordt verminderd aan de prestaties van de batterijplaat. Voorkom blootstelling aan de zon. Het is strikt verboden om de elektrische driewieler aan de zon bloot te stellen. Een omgeving met een te hoge temperatuur zal de interne druk van de elektrische driewieler -batterij verhogen, waardoor de batterij water verliest, waardoor de batterijactiviteit de veroudering van de platen afneemt en versnelt.
Praat de oplaadtijd correct vast. Tijdens het gebruik moet de oplaadtijd nauwkeurig worden begrepen volgens de feitelijke situatie. Over het algemeen heeft het opladen 's nachts overdag geen invloed op de vooruitgang van het werk voor de komende twee dagen. Voor het citaat van driewielersmotorfiets, laadt u op wanneer de looptijd kort is na het opladen, de laadtijd van het driewieler -motorfiets niet te lang moet zijn, anders zal deze overladen veroorzaken, waardoor de batterij opwarmt. Overladen, overdiScharging en onderladen zullen de levensduur van de batterij verkorten. Het is ten strengste verboden om het vermogen te verliezen tijdens opslag en transport. Tijdens het opslag- en transportproces bevindt de elektrische driewielerbatterij zich in een stroomverliesstatus en is vatbaar voor sulfatie, die het ionkanaal blokkeert en onvoldoende opladen veroorzaakt. De batterijcapaciteit van de elektrische driewieler zal afnemen. Hoe langer de batterij in de stroomverliesstatus is, hoe elektrisch, hoe ernstiger de schade aan de driewieler batterij, hoe ernstiger de schade zal zijn. Daarom moet deze, wanneer de batterij niet in gebruik is, eenmaal per maand worden opgeladen.
Pas de remmen aan om ervoor te zorgen dat ze flexibel en betrouwbaar zijn, of het besturen van de driewieler motorfiets betrouwbaar is en of er wederzijds uitglijden is. Controleer of de batterijaansluiting los is, of het vergrendeling op de batterijbox normaal is, of de koplampschakelaar en knop flexibel en betrouwbaar zijn. Het is noodzakelijk om de bandenspanning regelmatig te controleren om ervoor te zorgen dat deze op de juiste bandenspanning is. Het moet om de twee weken worden gecontroleerd, of minstens eenmaal per maand. Anders zal het resulteren in een laag stroomverbruik, kort rijdende kilometers, verminderd rijcomfort en een verkorte levensduur. Verminder uw rijcomfort.