Hoe u problemen met een driewieler oplost

Wanneer de koude stationaire jitter en hete stationaire jitter van een driewieler -motorfiets tegelijkertijd bestaan, moet de schuld van hete stationaire jitter eerst worden geëlimineerd. Om te bepalen of het jitter is, let dan op de vraag of de elektrische driewieltachometeraanwijzer schommelt of het motortoerental in het gegevensblok leest, omdat elektrische stationaire jitter van de driewieler zal plaatsvinden als het voetkussen van de elektrische driewieler wordt beschadigd, vooral als het voertuig van automatische transmissie is in voorwaartse versnelling.

1. De oorzaken van stationaire jitter in een koude auto zijn als volgt:
① Mechanisch falen van elektrische driewieler. De druk in elke cilinder is bijvoorbeeld ongelijk.
② Falen van het luchtinlaatsysteem, zoals luchtlekkage in de luchtinlaatpijp, enz.
③ Het elektrische driewielbeheersysteem is defect. Bijvoorbeeld watertemperatuur, inlaatluchttemperatuursignaalfouten, lijnfouten, enz.
Het ontstekingssysteem is defect. Er is bijvoorbeeld teveel koolstof in de bougie of de verkeerde opening, hoogspanningsdraden, lekkage in de dekbedekking, schade aan de ontstekingsspoel, enz.
⑤ Failure van het olietoevoersysteem. Vanwege overmatige colloïde koolstofafzettingen in het mondstuk is het mondstuk bijvoorbeeld niet strak gesloten of verstopt.
De gebruikershandleidingen van veel fabrikanten van driewielers laten zien dat de koelauto kan worden gestart zonder voorverwarming, maar het is nuttig om de elektrische driewieler 3 tot 5 minuten na het begin te verwarmen, omdat deze de mechanische slijtage van de motor en de Kleine uitlaat De elektrische driewieler heeft voldoende stroom wanneer het meetvoertuig wordt gestart. Het is een verkeerde rijmethode om te beginnen met een grote versneller wanneer de auto koud is. De versnellende auto die op dit moment verschijnt, kan worden vermeden. Als de auto koud is en de auto langzaam wordt gestart om te versnellen, zal de auto kapot gaan.
2. De redenen voor een slechte versnelling van een koude auto zijn:
① Falen van elektrische driewieler mechanisch systeem. De cilinderdruk is bijvoorbeeld laag, het motorvermogen wordt verminderd, de toestand van de gekoelde vrachtwagen is prominenter, de zuigklep en zuigpijp hebben overmatige koolstofafzettingen, enz.
② Er is teveel koolstofafzetting op de inlaatklep en inlaatpijp. De geïnjecteerde benzine wordt geadsorbeerd door koolstofafzettingen en kan de verbrandingskamer niet betreden.
③ Het elektrische driewielbeheersysteem is defect. Bijvoorbeeld watertemperatuur, inlaatluchttemperatuursignaalfouten, lijnfouten, enz.
Het ontstekingssysteem is defect. Er is bijvoorbeeld teveel koolstof in de bougie of de verkeerde opening, hoogspanningsdraden, lekkage in de dekbedekking, schade aan de ontstekingsspoel, enz.
⑤Het brandstoftoevoersysteem van de driewieler motorfiets is mislukt. Het brandstofinspuitspuit is bijvoorbeeld gesloten of geblokkeerd vanwege overmatige colloïde koolstofafzettingen in het mondstuk.