Driecycle met cabine gebruik meestal zijwielmotoren en externe frames

Dit type voertuig heeft geen grote as en heeft een lichte belasting, meestal ongeveer 200 kg. De motor is over het algemeen 350-500 W. De batterij is 12V20AH -batterij en de driewieler met cabine is geschikt voor huishoudelijke en oudere wandelgereedschap. Er zijn ook motoren met grote schachten. Dit soort voertuig heeft een goede stabiliteit en de driewieler met cabine drijft tegelijkertijd de twee wielen aan. Het begon soepel, maar deze driewielersmotorfiets zijn over het algemeen duurder.

Over driewieler gesproken met hut. Landelijke wegen zijn over het algemeen geklets en ruw. De driewieler met cabine is uitgerust met verdikte hydraulische vorkschokdempers, die goede schokabsorptie en buffereffecten hebben en een soepele wegervaring op ruwe wegen bieden. Dit soort auto is ook verdeeld in twee soorten. Een daarvan is een motorfietstype, dat vergelijkbaar is in configuratie en stijl als een driewieler motorfiets. Het heeft een grote middelste motoras en is uitgerust met een motor van meer dan 500 W. Vrachtcapaciteit is over het algemeen 300-600 kg, flip-chip configuratie. Schakel- en snelheidscontrolesysteem. De snelheid op de weg is ongeveer 35 kilometer per uur. Een daarvan is het gemotoriseerde driewielige type, dat meestal wordt aangepast van een gemotoriseerde driewieler motorfiets. De achteras en het compartiment zijn volledig uitgerust met een gemotoriseerde driewieler. Voor belastingen over één ton kan de snelheid worden aangepast via de versnellingsbak. De driewieler met cabine is uitgerust met 4-5 120AH grote capaciteit batterijen. DC900W of boven motoren, met of zonder cabine, kunnen ook worden uitgerust met hydraulische liftapparaten, die worden gebruikt voor het laden en lossen van bulkmaterialen in fabrieken en het opruimen en vervoeren van stedelijk afval.