Over de classificatie van elektrische driewieler

Momenteel is de driewieler motorfiets op de markt verdeeld in drie soorten volgens hun gebruik: huishouden, vracht en fabriek. Vanwege verschillende toepassingen zijn de aangenomen technische normen ook anders. De meeste familie elektrische trikes zijn zijwielmotoren met een extern frame. Voertuigen met deze structuur hebben geen grote as en hebben een lichte belasting, meestal ongeveer 200 kilogram. De motor is meestal 350-500 W en de batterij is 12V20AH, wat geschikt is voor huishoudelijke en loopgereedschap voor ouderen. Er is ook een motor in het midden met een grote as, een belangrijk onderdeel van de stabiliteit van de auto, de motor drijft tegelijkertijd de twee achterwielen in het midden aan en begint te stabiliseren, maar dergelijke driewielers zijn meestal duurder.

Vrachttype elektrische driewieler is ook verdeeld in twee typen, één is het motorfietstype, de configuratie en stijl zijn vergelijkbaar met een driewielige motorfiets, het midden en de grote as, de motormotor is meer dan 500 W, de vrachtbelasting is meestal 300- 600 kg, uitgerust met omgekeerde schakelaar en snelheidscontrolesysteem. De maximale snelheid op deze weg is ongeveer 35 kilometer per uur. Meer dan één type driewielige motorfiets, de geconverteerde motor driewieler, de achteras en de stam zijn volledig geconfigureerd met een motorrijbesparing, de belasting overschrijdt één ton en de transmissiesnelheid kan worden geregeld door 4-5 stukken van 120 ah groot -Capaciteit batterijen, meer dan 900 W DC -motor, er zijn of zonder taxi, de taxi kan ook worden geconfigureerd met een hydraulisch hefapparaat voor het laden en lossen van bulkmaterialen in fabrieken en steden om afval op te pakken, enzovoort.
Plant-type elektrische driewieler, de gebruiksomgeving is meestal slecht, de motor, de batterij is duurzaam, kan zich aanpassen aan stof, hoge temperatuur, harde omgeving, zoals framemateriaal, lasprocesvereisten zijn hoog, de buisdikte van het frame is 2,5 mm of meer, en de diameter van de achteras is 78 mm, meestal met behulp van plasma-lassen, lassen met hoge dichtheid, hoge treksterkte van de las, niet gemakkelijk te breken. Het kan zich aanpassen aan de vereisten van de bedrijfsomgeving van fabrikanten van elektrische driewieler.
Factory-type elektrische driewieler wordt over het algemeen gebruikt in harde omgevingen. Elektrische flatbed vrachtwagens, elektrische watertrucks, etc., elektrische ovenauto's en elektrische ovenauto's voor bakstenen fabrieken, ovens, refractaire fabrieken, keramische fabrieken, vuurfabrieken, engineering, tunnels, etc. elektrische transportvoertuigen voor sanitaire voorzieningen, elektrische dumptrucks, elektrisch, elektrisch Sanitaire voertuigen, etc. Elektrische transportvoertuigen en elektrische dumptrucks kunnen ook worden gebruikt voor transport met korte afstand in bloemfabrieken, minerale verwerkingsinstallaties, chemische planten, laadstations, boerderijen, groothandel afdelingen, stedelijke en plattelandshuishoudens, leasing, etc.