Over de classificatie van driewielige motorfiets

Tricycle Motorcycle die momenteel op de markt is, zijn onderverdeeld in het type huishouden, het vrachttype en het fabriekstype volgens hun gebruik. Vanwege verschillende toepassingen zijn de aangenomen technische normen ook anders. De meeste familie driewielige motorfiets zijn zijwielmotoren met een buitenframe. Voertuigen met deze structuur hebben geen grote as en lichte belasting, meestal ongeveer 200 kg. De motor is meestal 350-500 W en de batterij is 12V20AH, wat geschikt is voor wandelgereedschap voor gezinnen en ouderen. Er is ook een motor in het midden met een grote as, een belangrijk onderdeel van de stabiliteit van de auto, de motor drijft tegelijkertijd de twee achterwielen in het midden aan en begint te stabiliseren, maar dergelijke driewielers zijn meestal duurder.

Cargo driewieler motorfiets is ook verdeeld in twee soorten. Een daarvan is een motorfietstype, dat vergelijkbaar is in configuratie en stijl tot driewieler motorfiets. Het heeft een centrale motor met een grote as en een motor van meer dan 500 W. De vrachtcapaciteit is over het algemeen 300 -600 kg, uitgerust met omkeerschakelaar en snelheidsregulerend systeem. De snelheid op de weg is ongeveer 35 kilometer per uur.
Meer dan één type motor driewieler, de geconverteerde motormycle, de achteras en de stam zijn volledig geconfigureerd met de motorbroek, de belasting overschrijdt één ton, kan worden aangedreven door transmissiesnelheid, 4-5 stukken van 120 ah hoog- Capaciteitsbatterijen, meer dan 900 W DC -motor, met of zonder taxi, kan ook worden geconfigureerd met een hydraulisch hefapparaat voor het laden en lossen van bulkmaterialen in fabrieken en steden om afval op te pakken enzovoort.
Factory-type elektrische driewieler wordt over het algemeen gebruikt in harde omgevingen, waardoor duurzame motoren en batterijen nodig zijn die zich kunnen aanpassen aan omgevingen zoals stof, hoge temperatuur en ruwe wegen. Ze hebben hoge vereisten voor framematerialen en lasprocessen, en de dikte van de framepijpen is 2,5 mm. Hierboven is de diameter van de achteras hoger dan 78 mm, het lassen neemt plasma -afgeschermde lassen aan, de lasdichtheid is hoog, de treksterkte van de lasnaad is hoog en het is niet eenvoudig te breken. Kan zich aanpassen aan de vereisten van de werkomgeving van de fabriek.
Factory elektrische driewieler wordt meestal gebruikt in ruwe auto's, elektrische flatbedauto's, elektrische tiltrucks, enz. Voor bakstenen fabrieken; elektrische ovenauto's en elektrische ovenauto's voor bakstenen fabrieken, ovens, refractaire fabrieken, keramische fabrieken en roosterende fabrieken; Engineering, tunnels, sanitatie elektrische transportvoertuigen, elektrische dumptrucks, elektrische sanitaire voertuigen, enz. Elektrische transportvoertuigen en elektrische dumptrucks worden ook gebruikt voor korteafstandstransport in bloemfabrieken, minerale verwerkingsinstallaties, chemische planten, laadplanten, boerderijen, Groothandel afdelingen, huishoudens van stedelijke en platteland, leasing, etc.