De ontwikkelingstrend van de tricycle -motorfietsindustrie

Terwijl de industrie een explosieve periode ondergaat en na de doop van prijsoorlogen, is de merkstructuur geleidelijk duidelijk en zullen bedrijven hun ontwikkelingsfocus verschuiven naar producten en zich richten op het verbeteren van de productkwaliteit. En de winst van producten die zich momenteel op een laag niveau bevinden, zal ook geleidelijk toenemen, en de producten zullen beginnen op weg van hoge kwaliteit en hoge prijs. Met de ontwikkeling van de industrie zal de huidige kanaalmodus van incidentele verkoop worden gewijzigd, gevolgd door de modus van grootschalige franchisewinkels, hypermarkten en ketenverkoop, en de tricycle motorfietshandelaren zullen geleidelijk een professioneel netwerk vormen. Tricycle -motorfiets te koop.

Momenteel investeert de tricycle motorfietsindustrie minder in after-sales-service. Ondernemingen denken meer na over hoe ze meer producten kunnen produceren en meer producten kunnen verkopen, en beschouwen de service na de verkoop niet als een sleutelfactor voor ontwikkeling. In de toekomst zal de after-sales service van driewieler motorfiets ook belangrijke veranderingen ondergaan met de verandering van het bedrijfsmodel. Professionele en efficiënte after-sales-service is de behoefte aan de ontwikkeling van de industrie, en het is ook de soft power die nodig is voor de ontwikkeling van ondernemingen.
Met de voortdurende stijging van de internationale olieprijzen, de voortdurende verbetering van landelijke wegen en de geleidelijke toename van het inkomen van de boeren, zal een groep industrieën die voldoen aan het nationale nieuwe energiebeleidsbeleid veel ruimte hebben voor ontwikkeling. Er wordt voorspeld dat binnen een paar jaar het aantal elektrische fietsen in China ongeveer 300 miljoen zal bereiken, en het aantal driewielersmotorfiets zal ook in tientallen miljoenen worden berekend. De enorme markt heeft een aanzienlijke ruimte overgelaten voor de ontwikkeling van de tricycle -motorfietsindustrie. Momenteel versnelt de groeisnelheid van de drie belangrijkste sectoren van de driewieler en de lokale overheden ondersteunen de industrie van de driewieler motorfiets, waarbij de productie en het leven van de mensen betrokken zijn. , Het maakt ook het ontwikkelingsperspectief van de industrie helder. Er wordt aangenomen dat de Chinese motorindustrie van driewieler over een paar jaar een nieuwe situatie zal presenteren.
Wat de trend van productontwikkeling betreft, met de continue uitbreiding van de markt voor driecycle -motorfietsmarkt, zullen de tricycle -motorfietsproducten ook verder worden verbeterd. Aangezien de meeste van hen worden geconfronteerd met landelijke markten, gezien de complexiteit van landelijke verkeersomstandigheden, moet driewielige motorfiets sterker en duurzamer zijn dan elektrische fietsen, en geschikt voor het rijden in verschillende complexe terreinen; Motorfietsen dragen de functies van vracht en mensen, dus ze hebben ook hoge eisen aan belasting; Nogmaals, driewieler motorfiets moet over het algemeen een lange afstand afleggen in het proces van vracht en mensen, dus aan de kilometerstand van benzine -driewieler moet aan bepaalde vereisten worden voldaan. Naast de gewone driewielige motorfiets dragen driewieler motorfiets meer speciale functies, zoals sightseeing, afvalreiniging en het helpen van gehandicapten. Het speciale doel van de auto bepaalt dat de O&O en de productie ervan innovatiever moeten zijn. Daarom is functionele innovatie in het proces van de ontwikkeling van benzinetricycle de belangrijkste trend geworden.