Hoe u het gebruik van driewielersmotorfiets kunt behouden en uitbreiden

Tijdens het gebruik, als de continue kilometerstand van de driewielers in een korte tijd plotseling met meer dan tien kilometer daalt, is het zeer waarschijnlijk dat ten minste één batterij in het batterij een probleem heeft. Op dit moment moet u naar het verkoopcentrum of de onderhoudsafdeling van de agent gaan voor inspectie, reparatie of assemblage op tijd. Dit kan de levensduur van de batterij relatief verlengen en uw uitgaven in de grootste mate besparen.

De opslagbatterij is ten strengste verboden in een staat van uitgeputte elektriciteit te zijn. De staat van stroomverlies betekent dat de batterij na gebruik niet op tijd wordt opgeladen. Als de batterij wordt opgeslagen in een stroomuitgeplaatste toestand, is deze vatbaar voor sulfatie en houden loodsulfaatkristallen zich aan de plaat, die het ionkanaal blokkeert, wat resulteert in onvoldoende opladen en de capaciteit van de benzinebatterij zal afnemen. Hoe langer de inactieve tijd in de status van de stroomverdedeling, hoe ernstiger de batterijschade zal zijn. Daarom moet deze, wanneer de batterij niet in gebruik is, eenmaal per maand worden aangevuld, om de gezondheid van de batterij beter te behouden.
Benzinetrycle is ten strengste verboden om te worden blootgesteld aan de zon. Een omgeving met een te hoge temperatuur zal de interne druk van de batterij van de benzine -driewieler verhogen en ervoor zorgen dat de batterij water verliest, waardoor een afname van de batterijactiviteit veroorzaakt en de veroudering van de plaat versnelt.
Tijdens het gebruik moet de oplaadtijd nauwkeurig worden begrepen volgens de feitelijke situatie, en de laadfrequentie moet worden begrepen door te verwijzen naar de gebruikelijke gebruiksfrequentie en kilometerstand. Tijdens het normale rijden, als de elektrische meter aangeeft dat het rode licht en het gele licht aan zijn, moet het worden opgeladen; Als alleen het rode licht is ingeschakeld, stop dan met rennen en laad zo snel mogelijk op, anders wordt de levensduur van de batterij serieus ingekort door overmatige ontlading. Na volledig opgeladen, laadt u de batterij op als de looptijd kort is. De oplaadtijd moet niet te lang zijn, anders zal deze overladen veroorzaken en ervoor zorgen dat de batterij opwarmt. Overladen, overdiScharging en onderladen zullen de levensduur van de batterij verkorten. Over het algemeen is de gemiddelde oplaadtijd van de batterij ongeveer 10 uur. Als de temperatuur van de batterij tijdens het laadproces 65 ° C overschrijdt, moet het opladen worden gestopt.
De 220-volt stroomstekker of laderuitgangsplug is los en het contactoppervlak is geoxideerd, waardoor de plug opwarmt. Als de verwarmingstijd te lang is, zal dit kortsluiting of slecht contact van de stekker veroorzaken, de lader en batterij beschadigen en u onnodige verliezen opleveren. Daarom moet, wanneer de bovenstaande situatie wordt gevonden, het oxide worden verwijderd of moet de connector op tijd worden vervangen.
Wanneer de benzine-driewieler begint, mensen draagt ​​en bergop gaat, probeer dan te voorkomen dat ze dichtslaan en versnellen, wat een onmiddellijke wikkeling met hoge stroom zal veroorzaken. Grote stroomafvoer kan gemakkelijk leiden tot de kristallisatie van loodsulfaat, wat de fysische eigenschappen van de batterijplaat zal beschadigen.