Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
1. Probeer bij het rijden op een hobbelige onverharde weg langzaam in lage versnelling te rijden. Wanneer de omstandigheden het toelaat, moet u een curve -rijmethode nemen om gaten, hobbels en pieken te omzeilen. Indien nodig kunt u in een halve kleurhouding rijden, beide handen gebruiken om het stuur te regelen en de passagiers moeten zoveel mogelijk op de achterbank zitten om het hoofdvoertuig te vergemakkelijken om een goed wegoppervlak te kiezen en de druk op te verminderen en de druk op te verminderen en de druk op te verminderen De zijauto om schade aan de zijwielen te voorkomen.
2. Bij het rijden op de veldweg moet het hoofdvoertuig proberen het zachte wegoppervlak te openen en moeten de passagiers op de achterbank zitten om de druk op de zijwielen te verminderen. Besteed aandacht aan instorting en anti-skid op de veldweg na regen.
3. Bij het rijden op de kronkelende bergweg worden de meeste kronkelende bergwegen ondersteund door bergen aan de ene kant en schuppen aan de andere kant. Het wegoppervlak is smal. Soms accumuleren het zand en de stenen die zich van de berg binnenrennen in de regen in wegversperringen. Rijd in deze verkeersomstandigheden zo dicht mogelijk bij de binnenkant en moeten de passagiers ook naar binnen rijden. Wanneer het hoofdvoertuig aan de binnenkant is, zit je op de achterbank en wanneer de zijspan aan de binnenkant is, zit je aan de zijkant en breng je het gewicht altijd in balans aan de binnenkant. Houd eerst de benzinemedicale stabiel. Probeer op basis hiervan de snelheid van het voertuig zoveel mogelijk te regelen. Wanneer u zich omdraait, vertraag en rijdt u langzaam, toeter en passeer dan.
4. Bij het rijden op ijzige en besneeuwde wegen moet je waakzamer zijn, met een constante snelheid rijden en niet plotseling vechten of remmen. Wanneer er passagiers zijn, zit u in de zijspan om het voertuig stabiel en evenwichtig te houden. Indien nodig kunt u een beschermende keten toevoegen.
5. Probeer de Driewieler motorfiets met nul gewicht of bergopwaarts. Gebruik menselijke kracht om ermee te rijden tijdens het starten. Wanneer er snelheid is, schakelt u over naar puur elektrisch rijden. Omdat bij het starten de motor de statische wrijving overwint, is de stroom op dit moment groot, dicht bij het bereiken van de weerstandsstroom, zodat de batterij werkt met een grote stroom, waardoor de schade van de batterij wordt versneld.
6. Als de benzinemedie een hobbelige of steile weg tegenkomt, rijdt u langzaam of stapt u uit en duwt u deze. Vermijd frequent remmen en beginnen tijdens het rijden, dus rijd op lage snelheid op plaatsen met een grote stroom mensen.
7. Bosoline -driewieler zijn niet bang voor regenachtige dagen, maar om te voorkomen dat water de motor binnengaat, kan de hoogte van het geaccumuleerde water de onderrand van de stoel van de elektrische wielnaaflager niet overschrijden. Na het rijden in de regen moeten de motor en andere elektrische componenten zo snel mogelijk droog worden geveegd om kort circuits of lekkage te voorkomen.
November 21, 2024
November 20, 2024
November 21, 2024
November 20, 2024
E-mail naar dit bedrijf
November 21, 2024
November 20, 2024
November 21, 2024
November 20, 2024
NEEM CONTACT OP
Copyright © 2024 CHONGQING ZONGWO VEHICLE INDUSTRY CO.,LTD. Alle rechten voorbehouden
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.