Wat zijn de veelgebruikte lasmethoden voor speciale driewieler?

Speciale driewieler wordt meestal verbonden door het lassen, en er worden drie belangrijke lasmethoden vaak gebruikt:

1. Fusion -lassen: dit is een veel voorkomende lasmethode voor speciale driewieler. Het gebruikt voornamelijk lokale verwarming om de gewrichten van de lasdelen tot een gesmolten toestand te verwarmen, met elkaar te smelten en vervolgens te condenseren om met elkaar te combineren. Booglassen, argon lassen en gaslassen vallen in deze categorie.
2. Verslaging (solderen): vergelijkbaar met fusielassen, kan speciale driewieler ook stevig verbonden zijn. Maar er zijn essentiële verschillen tussen de twee. Solijsten gebruikt een laag smeltpunt soldeer en het las dat moet worden verwarmd om het soldeer te smelten. Het gesmolten soldeer stroomt in de openingen op het verbindingsoppervlak van de las en combineert met het vaste metaal dat moet worden gelast. , het vormen van een verbinding na condensatie. De las zelf smelt niet tijdens het solderen, zoals solderen, solderen, enz.
3. Druklassen: bij het lassen van een speciale driewieler wordt een bepaalde hoeveelheid druk uitgeoefend, ongeacht of de las wordt verwarmd of niet, zodat de twee gewrichtsoppervlakken in nauw contact zijn en de binding tussen atomen bevorderen om een ​​stevig verband te verkrijgen tussen de twee lasmenten. . Resistentie -lassen, wrijvingslassen en explosielassen vallen allemaal in deze categorie.