Ontwikkeling en praktische toepassing van driewieler met cabine

Driewijd met cabine met de ontwikkeling en voortgang van de sociale economie, handmatige tekening van bakstenen in bakstenen fabrieken is steeds impopulairder geworden. Veel bakstenen fabrieken zijn praktische problemen ondervonden, zoals moeilijkheden bij het werven van zware handarbeid, moeilijkheid bij het inhuren van werknemers en problemen bij voorman; Sommigen tijdens het prime -seizoen van de bakstenen fabriek veroorzaakten arbeidsproblemen productie -shutdowns en productiereducties, wat resulteerde in zware verliezen.

Het is een speciaal elektrisch transportvoertuig dat waterblokken van de bakstenen fabriek naar het droogveld trekt voor droogactiviteiten. Nadat de bakstenen machine de modderstrips uit het moddermondstuk knijpt, wordt deze in bakstenen gesneden door de stripsnijmachine en vervolgens naar de pallet geduwd. De stenen worden op de driewieler met de hut door het rek voor de bakstenen machine geschoven en worden door de driewieler weggetrokken met cabine naar de droogfabriek om te drogen. Na het drogen worden ze weggetrokken door de elektrische droogtruck en in de oven getrokken voor het afvuren van rode bakstenen.
Waterstenen transport is een relatief zware fysieke arbeid in de bakstenen fabriek. Driewijd met cabine met de ontwikkeling en voortgang van de sociale economie, handmatige tekening van bakstenen in bakstenen fabrieken is steeds impopulairder geworden. Veel bakstenen fabrieken zijn praktische problemen ondervonden, zoals moeilijkheid bij het werven van zware handarbeid, moeilijkheid bij het inhuren van werknemers en problemen bij Foreman. Tricycle met cabinemodellen zijn verdeeld in modellen met 8 platen, 10-platen en 12-platen volgens het aantal pulls. Volgens de functie zijn ze verdeeld in elektrische liftwaterbiljetkarren, elektrische vlakke waterbiljetkarren, enz. Pulleys kunnen erop worden geïnstalleerd om bakstenen te gebruiken. Beweging, laden en lossen van pallets op het voertuig. Eén driewieler met cabine geproduceerd door onze fabriek kan vier riksja's vervangen. De driewieler met cabine wordt aangedreven door batterijen en kan 8-12 stenen tegelijk vervoeren. Het kan worden uitgerust met een hefapparaat, een werkoppervlak met dubbele laag en automatisch tillen. Alle 12 bakstenen worden automatisch op de auto opgeheven bij de bakstenen machine en de 12 bakstenen worden naar de bakstenen tuin getransporteerd. Het valt automatisch op het bord dat rack ontvangt, waardoor de efficiëntie van de driewieler met cabine volledig gebruik is en kan worden bediend door vrouwenarbeid.
Kenmerken van driewieler met cabine: men kan vier riksja's vervangen. Het voertuig wordt aangedreven door batterijen en kan 12 bakstenen tegelijk vervoeren. Het is uitgerust met een hefapparaat, een werkoppervlak met dubbele laag en kan automatisch tillen. Het tilt automatisch alle 12 bakstenen op het voertuig bij de bakstenen machine en laat automatisch de 12 stenen op de bakstenen tuin vallen. Op het bordrek wordt de efficiëntie van de driewieler met cabine volledig gebruikt en kan de arbeid van vrouwen deze bedienen.