Zomeronderhoudsinstructies voor driewielige motorfiets

Tricycle Motorcycle is vatbaar voor motorverhitting en een reeks circuitbrandwonden bij weer op hoge temperatuur. De zomer is ook een regenseizoen. Langdurige regen en blootstelling aan de zon zal de roest van driewieler motorfietsonderdelen versnellen, dus een driewieler motorfiets in zomeronderhoud is erg belangrijk. Laat me u de specifieke onderhoudsdetails vertellen.

1. In de hete zomer moet de mijnentrycle worden vermeden om aan de zon te worden blootgesteld, anders kan deze versnelde veroudering en schade van de componenten van de benzine -driewieler veroorzaken.
2. Bij het laden van driewielige motorfiets, ventilatie, warmtedissipatie en zonneschermmethoden moeten worden gebruikt om overmatige belasting in omgevingen op hoge temperatuur te voorkomen. Wanneer de batterij in seizoenen op hoge temperatuur wordt bediend, is er voornamelijk een overbelastingsprobleem. Naarmate de temperatuur toeneemt, neemt de activiteit van het actieve materiaal toe, is de reactie voldoende en gewelddadig en de positieve en waterstofevolutiepotentialen en zuurstofevolutiepotentieel van de negatieve elektrode afname. Daarom is de responssnelheid tijdens het opladen snel, de laadstroom is groot en is de laadspanning laag. Om te voorkomen dat de laadspanning te hoog is, moet de batterijtemperatuur zoveel mogelijk worden verlaagd om een ​​goede warmteafdeling te garanderen. Als het wordt blootgesteld aan zonlicht, zal de temperatuur in de powerbox sterk stijgen, waardoor de batterijtemperatuur stijgt, waardoor de interne druk van de batterij toeneemt tijdens het opladen en waterverlies toeneemt, waardoor de levensduur van de batterij wordt beïnvloed.
3. Er zijn veel onweersbuien in de zomer, dus we moeten goed werk doen bij het voorkomen van regen. U moet aandacht schenken aan het parkeren van de driewieler -motorfiets onder de luifel, of een poncho gebruiken om de benzinemedici te blokkeren. Als je uitgaat, als je regenachtige dagen tegenkomt, probeer dan te voorkomen dat je belangrijke componenten zoals batterijen en motoren nat krijgt. Batterijen zijn betere watermerken. Als er slechts licht in binnenkomst is, ventileer en droog het. Als het binnendringen van het water ernstiger is, moet deze op een onderhoudspunt worden gerepareerd.
4. Op regenachtige dagen, wanneer een driewieler motorfiets door een waterovergebogen weg gaat, mag de waterdiepte niet hoger zijn dan het midden van het motorwiel van het driewieler. Als het water op de weg te diep is, kan dit ertoe leiden dat water in de wielen sijpelt, wat het rijden van de benzine -driewieler beïnvloedt. Bovendien zijn de motor en controller van een driewieler motorfiets gevoeliger voor schade wanneer water het voertuig binnenkomt. Daarom moet u tijdens het rijden aandacht besteden aan de diepte van waterophoping.
5. Hoge grondtemperatuur in de zomer, in combinatie met factoren zoals bandenveroudering, high-speed rollen, overflatie, overbelasting, enz., Kan banden barsten veroorzaken, vooral wanneer ze bergafwaarts gaan. Dit vereist dat mensen aandacht besteden aan het controleren van banden, verouderingsbanden vervangen en schade aan de banden controleren. Druk, het verlagen van de voertuigsnelheid en het continu downhill rijden voor een lange tijd bij warm weer kan ook de remefficiëntie verminderen. Om ervoor te zorgen dat de remtemperatuur niet te hoog is, wijs het remmende gedeelte een langere helling op.