Hoe om te gaan met het probleem van warmte op een driewieler motorfiets

Het gebruik van driewieler motorfiets is tegenwoordig bekend bij elke bouwplaats. Het is ook een krachtig hulpmiddel voor het transport van materialen in projecten. We weten echter allemaal dat er geen problemen zijn bij de werking van mechanische apparatuur. Het is gebruikelijk dat een driewieler motorfiets apparatuur heeft die opwarmt. Laten we vervolgens eens kijken naar welke bewerkingen de driewieler motorfiets zullen opwarmen.

1. Vanwege onvoldoende koelwaterhoeveelheid stijgt de koelwatertemperatuur sterk en raakt de motor oververhit.
2. Als de ventilatorgordel te los is, wordt de koelintensiteit van het koelwater verminderd, waardoor de motor oververhit raakt.
3. De slijtage van het eindvlak van de waterpompmaaier vermindert het waterpompcapaciteit en het koelwater kan niet worden gecirculeerd om te koelen, zodat de temperatuur snel stijgt en de motor oververhit raakt.
4. Wanneer de motor lange tijd overbelast is, is het motortoerental laag en is het koeleffect slecht, zodat het koelwater snel opwarmt.
5. slijtage van het plunjerpaar, slijtage van timingwielen, nokken en andere onderdelen, of installatiefouten zullen veranderingen in de olievoorvoershoek veroorzaken. Als gevolg hiervan straalt de motor vaak zwarte rook uit en kan de uitlaatpijp vuur spugen.
Het verwarmen van driewieler motorfiets wordt vaak veroorzaakt door de bovengenoemde vijf redenen. Als er een probleem is, moeten gebruikers prioriteit geven aan het oplossen en oplossen van problemen, zodat de driewieler motorfiets ons werk veiliger en efficiënter kan vergemakkelijken.