Houd de binnenkant en buitenkant van de batterij van de driecycle -motorfiets schoon

De morsen van elektrolyt, modder, stof, enz. Op het buitenoppervlak van de elektrische driewieler batterij veroorzaakt kortsluitingsafvoer. Het buitenoppervlak van de batterij, inclusief de polen en klootzakken, moet vaak worden weggevaagd om ervoor te zorgen dat het batterijoppervlak glad en schoon is en dat de polen en klootzakken in goed en betrouwbaar contact zijn. Het kan worden geschrobd met zeepwater of alkalisch water, maar zorg ervoor dat je voorkomt dat zeepwater of alkalisch water de batterij binnengaat, anders zal het zelfontlading veroorzaken. Een betere manier is om een ​​laag boter aan de buitenkant van de poolconnector aan te brengen om elektrohydraulische corrosie en oxidatie van de verbindingsconnector te voorkomen, wat resulteert in slecht lijncontact en onstabiele circuitbediening.

Bij het toevoegen van diëlektrisch aan de driewieler motorfietsbatterij moet het diëlektricum schoon worden gehouden om het mengen van onzuiverheden te voorkomen. Open het ontluchtingsgat op de vuldop. Het kleine gat op de batterijbedekking wordt gebruikt om gassen in de batterij uit te stoten. Deze gassen zijn ontvlambare waterstof en ontvlambare zuurstof. Ze worden geproduceerd tijdens het opladen. Als het ontluchtingsgat is geblokkeerd, wordt de batterij beschadigd. Warmte en gas worden gegenereerd tijdens de chemische reactie, waardoor de batterijtemperatuur en druk verhoogt, en zelfs de batterij ontploffen.
Tricycle Motorcycle moet wetenschappelijk worden opgeladen: elektrische driewielers moeten over het algemeen een oplaadmethode gebruiken die vaste spanning en vaste stroom combineert. Het kenmerk van vaste spanningslasten is om de laadspanning tijdens het laadproces ongewijzigd te houden. Bij het opladen met een vaste spanning zal de laadstroom geleidelijk afnemen naarmate de batterij -elektromotorische kracht geleidelijk toeneemt tijdens het laadproces. Wanneer de elektromotorische batterij -kracht gelijk is aan de oplaadspanning, wordt de laadstroom automatisch verlaagd tot 0 en wordt het opladen automatisch gestopt. Het nadeel is echter dat de stroom niet vrij kan worden aangepast onder constante spanningsomstandigheden.