Tricycle -motorfiets wordt voornamelijk gebruikt voor het lakken en ontladen van slakken in mijntunnels.

Voor een land is het belang van minerale hulpbronnen vanzelfsprekend, maar in kleine minerale ontwikkelingsprojecten zijn voertuigen die geschikt zijn voor kleine transportactiviteiten op het terrein geen driewieler motorfiets, omdat tricycle-motorfiets eenvoudig en effectief is om te werken. Tricycle Motorcycle is geschikt voor individuele werking alleen en heeft een enorm ontwikkelingspotentieel. Als een belangrijke basisgrondstoffen voor de ontwikkeling van nationale minerale bouwprojecten, speelt driewieler motorfiets een belangrijke rol bij de bouw van de nationale economie. Daarom zijn bij de verwerking en het gebruik van minerale hulpbronnen, waardoor efficiëntie, een laag energieverbruik en hoge netheid de sleutel zijn. Mijnbouwwagens zijn onmisbare voertuigen voor transport in tunnels in zand- en grondvelden. Ze zijn ook onvervangbaar en zijn gerelateerd aan de kwaliteit van de werkomgeving en kostenbeheersing. Momenteel streeft de ontwikkeling van driewieler motorfiets ook ernaar om de harmonieuze ontwikkeling van middelen en het milieu te bereiken, de milieuvervuiling zoveel mogelijk te verminderen, maximaal gebruik van middelen te bereiken en uiteindelijk de coördinatie van economische voordelen van bedrijven en sociale voordelen te bereiken. In de toekomst zal de groene en intelligente ontwikkeling van driewieler motorfiets zeker de duurzame ontwikkeling van de nationale economie bevorderen.

Hydraulische elektrische driewieler voor kolenmijnen en ijzermijnen is een ultra-lage elektrische driewieler die wordt gebruikt voor transport in smalle low pit-tunnels. Het voertuig is laag en kan worden getransporteerd in smalle puttunnels. De man-machinehoogte is ongeveer 1,45 meter. Uitgerust met een continu variabele transmissie en hoogwaardig achteras, hebben 5 batterijen een sterk vermogen en een sterk penetratievermogen. Het voertuiggrootte kan worden gemaakt volgens de behoeften van de gebruikers.
Tricycle -motorfiets wordt voornamelijk gebruikt voor het lakken en ontladen van slakken in mijntunnels. Tricycle -motorfiets heeft de voordelen van klein formaat, grote belastingscapaciteit, redelijke structuur, eenvoudige en flexibele werking en de hele machine is stevig en duurzaam. De belangrijkste componenten zoals koppeling, transmissie en aandrijfas hebben een goede veelzijdigheid, die gebruikers veel gemak bieden in productonderhoud. Goudmijn elektrische driewieler heeft de voordelen van grote draagkracht, goede klimprestaties en goede passabiliteit. Het hele voertuig neemt een verdikt mijnbouwspecifiek frame met grote materialen en redelijke structuur aan. Het voertuig met grote tonnages hanteert een gewogen oliedop van 18 ton en een 310 dubbele circuit large-flow hydraulische pomp, die snellere start en landing en sterker tillen mogelijk maakt.