Hoe de batterij van een driewieler motorfiets te behouden?

Prestatiekenmerken van driewieler motorfiets:

1. Het totale dooslichaam is verdikt en de bodemplaat is gemaakt van 3 mm plaat, die geschikt is voor de constructie van mijnbouwgebied en betonnen mengstations.
2. Flexibel en snel. Het zwaar gelaagde frame met zware wall versterkte dubbellaags is sterk en duurzaam.
3. Binnenlandse power matching, uitstekende prestaties en sterke kracht.
Hoe de batterij van een driewieler motorfiets te behouden? Bij het opladen van de batterij van een driewielersmotorfiets moet u opletten. Het wordt niet binnen twee dagen opgeladen, dus laat de capaciteit niet toenemen, zodat de batterij zal worden geschrapt en als deze niet eenmaal wordt opgeladen, wordt deze naar beneden getrokken. Soms, maar meer als het te veel is, maakt het uw batterijcapaciteit kleiner, dus na 8 uur opladen, laadt u het ongeveer een keer op om ervoor te zorgen dat het normaal circuleert. Zorg er bij het plaatsen van de batterij van een passagierstrycle op een passagierstrycle op, let op een stabiele hellingshoek om geen crash te veroorzaken of ervoor te zorgen dat de batterij niet stopt bij de afgiftepositie. Daarom krijgt de batterij een enorme impact tijdens zijn beweging en veroorzaakt de batterij schade. Bovendien gebruiken veel mensen autoladers die op de mand zijn aangesloten, dus er is op geen enkel moment behoefte aan elektriciteit. Dit is verkeerd en zal schade veroorzaken aan snel opladen, wat betekent dat elektriciteit 's nachts een volle 8 uur wordt gebruikt om voldoende stroom te garanderen.
Probeer bovendien ervoor te zorgen dat de oplaadtijd niet te lang is. Mensen die driewielige motorfietsbatterijen gebruiken, weten dat hoe groter het aantal rode bloedcellen, hoe korter de levensduur. Eén batterijlading is gemiddeld ongeveer driehonderd keer, dat wil zeggen ongeveer 2 jaar. Als u het vaak oplaadt? Vervolgens zal de stroom in minder dan twee jaar uitgeput zijn.