Factoren die de levensduur van driewielige motorfietsbatterijen beïnvloeden

Het onderhoud van alle speciale driewielersbatterijen is heel eenvoudig: laad vaak op en gooi met zorg voor! Nadat de batterij is opgebruikt, laadt u deze op dezelfde dag op en laat deze niet te lang achter. Als de batterij lange tijd een tekort aan de stroom heeft, heeft deze invloed op de levensduur van de driewielige motorfietsbatterij. Om te voorkomen dat batterijen over gedisschuldigen worden ontladen naar de eindspanning, wordt continue ontlading overspoeling genoemd. Overontlading zal de batterij ernstig beschadigen, die de elektrische prestaties en de levensduur van de fiets nadelig beïnvloedt.

Wanneer de tricycle-motorfietsbatterij wordt geloosd op de afgesneden spanning, is de interne weerstand groot en is de elektrolytconcentratie zeer verdund, vooral in de gaten en op het oppervlak van de elektrolytplaat, die bijna neutraal is. Wanneer het overdrijft, heeft de interne weerstand de neiging om op te warmen en groeit het volume uit. Wanneer de ontladingsstroom groot is, zal deze uiteraard opwarmen. Op dit moment is de concentratie van loodsulfaat zeer hoog en zal de mogelijkheid van kortsluiting van de resterende dendrieten toenemen. Bovendien zal loodsulfaat op dit moment kristalliseren in grotere deeltjes, waardoor onomkeerbare sulfatie wordt gevormd, wat de interne weerstand verder verhoogt. Om overontlading te voorkomen bij het gebruik van de batterij, is "Undervoltage Protection" een zeer effectieve maatregel. Aangezien de "onderspanningsbeveiliging" van speciale driewieler wordt geregeld door de controller, worden bovendien andere elektriciteitsconsumerende apparaten zoals voltmeters, indicatielampen, enz. . Zodra het speciale driewielvergrendeling is gesloten, begint het elektriciteit te gebruiken. Hoewel de stroom klein is, zal overontlading plaatsvinden als deze lange tijd wordt ontslagen. Open het slot daarom niet lang en schakel het onmiddellijk uit wanneer niet wordt gebruikt.