Elektrische driewieler is onze dagelijkse behoeften geworden

Waar moeten we op letten bij het kopen? De fabrikant van de driewieler motorfiets vertelde ons:

Kijk eerst naar het frame van de driewieler
Denk niet blindelings dat de dikke framebuis van goede kwaliteit betekent. De sleutel tot het frame is de dikte van de buizen. De slang die in een goed frame wordt gebruikt, is over het algemeen van gemiddelde dikte, maar zal veel dikker zijn dan een frame dat dikker lijkt.
De bodem van het hoogwaardige rek wordt geboord om de vloeistofstroom tijdens het beitsen en fosferen te vergemakkelijken. Door boren is de dikte van de pijpwand te zien. Het inferieure frame is niet ingelegd en gefosfeerd, heeft geen gaten, is gemakkelijk te roesten en sluit de haven opzettelijk zodat mensen de dikte van de pijpwand niet kunnen zien. Frames van hoge kwaliteit hebben dunne buiswanden en lichtgewicht, en het gewichtsverschil tussen hen en inferieure frames kunnen meer dan 20 kg bereiken.
De kwaliteit van het frame is gerelateerd aan de betrouwbaarheid, stabiliteit en levensduur van het voertuig. Inferieure frames zijn gemakkelijk te breken en ongevallen te veroorzaken. Dus wees voorzichtig.
Ten tweede hangt het af van het schokabsorptiesysteem
Schokabsorptie voor vorkhuls: afgaande op het uiterlijk is de schokabsorptie van de voorvorkhuls hydraulische schokabsorptie, de binnencilinder is gemaakt van chroomplaten op meerdere niveaus en het oppervlak is glad en schoon; De buitencilinder is gemaakt van gepolijst aluminium. De schokabsorptie van middenklasse vorkhulzen is over het algemeen hydraulische schokabsorptie, maar het chroomniveau is laag, het uiterlijk is slecht, de kleur is saai, het is gemakkelijk om te roesten en de oliekeerring is gemakkelijk te lekken. De schokabsorptie van inferieure vorkhulzen is in feite een droog type, ijzeren cilinder, sommige hebben externe, geen hydraulische schokabsorptiefunctie, dus het maakt vaak abnormale geluiden, en na ongeveer een jaar van gebruik zal de cilinder roesten en verliezen de schokabsorptiefunctie.
Achter plaatschokabsorptie: het aantal platen van hoge kwaliteit is vier tot vijf en de breedte en dikte nemen toe. De onderste plaat is over het algemeen drie stukken met een smalle breedte. Sommige producten van lage kwaliteit, voor dwazen, zeggen om dubbele boards te gebruiken, maar het is eigenlijk nutteloos.
Het schokabsorptiesysteem van een elektrische driewieler is belangrijker dan dat van twee wielen. Omdat de elektrische driewieler zwaarder is en de wegomstandigheden slecht zijn, is de kwaliteit van het schokabsorptiesysteem erg belangrijk voor het comfort en de stabiliteit van de elektrische driewieler.
Drie, kijk naar de details
Details bepalen of een product een goed product is. Vooral voor elektrische driewieler zijn er honderden onderdelen. Schroeven zijn kleine onderdelen die meer worden gebruikt, die kunnen worden onderscheiden van de voor- en nadelen van kleur. Hoogwaardige schroeven hebben twee kleuren: zilver en groen; Schroeven van lage kwaliteit hebben twee kleuren, geel en wit. Bovendien moeten, zoals de voorste moddertegels, plastic lampen en instrumenten, autovergrendelingen, scharnieren, batterijcellen, drukplaten, enz. Zorgvuldig worden gecontroleerd.
Ten vierde hangt het af van de kabelboom van het voertuig
Elektrische driewielerloop op elektriciteit en hebben complexe circuits. De kern van het kabelboom is dik en het lay -outontwerp is redelijk; De kerndraad van de inferieure draadharnas is moeilijk en onzuiver, gemakkelijk te corroderen en te roesten, het isolerende materiaal is gemakkelijk te verouderen en te barsten en de lijnfalen zullen eerder optreden.