Types en gebruik van driewielige motorfiets

Alle driewielers zijn open. Tricycle -motorfiets zijn handig, eenvoudig te bedienen, goed in stabiliteit, veelzijdig en goedkoop. Wanneer squalls en zware regenval toeslaan, is de reikwijdte van het gebruik van driewieler motorfiets volledig beperkt. Het is onvermijdelijk dat er 2-3 maanden regenseizoen in een jaar zijn, en de koude wind in de winter is minimaal 3 of 2 maanden. In sommige gebieden zijn tricycle -motorfietsschuren op de driewieler motorfiets geïnstalleerd om de koude wind en regen te weerstaan. Tricycle Motorcycle heeft een breed scala aan toepassingen, waaronder elektrische driewieler voor oudere, driewieler motorfiets voor vracht, driewieler motorfiets voor passagiersvervoer, elektrische driewieler voor het oppakken en afzetten van kinderen, en zelfs elektrische driewieler voor zelfgebruik.

Tricycle -motorfietsen zijn momenteel verdeeld in drie soorten: eenvoudige beugels worden ondersteund op een driewieler motorfiets en de beugels zijn bedekt met verlaten advertentiedoek. Hoewel ze een beetje koude wind kunnen weerstaan, beïnvloedt het ruwe uiterlijk ernstig het beeld van de stad. Kortom, het moet thuis worden achtergelaten en de praktische waarde ervan is erg laag. Met behulp van roestvrijstalen en duurplaten om driewielersmotorfietsschuren te maken, is het duidelijk dat de deuren niet kunnen worden geïnstalleerd, wat betekent dat de praktische waarde nog steeds niet hoog is. De transparantie van het duurplan is vrij laag, en het kan helemaal niet worden gebruikt in de regen of 's nachts, die ook de reikwijdte van het gebruik van de driewielers ernstig beperkt. Sommige opportunistische fabrikanten gebruiken schroot -ijzeren platen om ze eenvoudig te lassen op het driecycle -motorfietsframe. De prijs is niet alleen vrij duur, maar de levensduur is slechts één jaar. De ijzeren driewieler vergroot het gewicht van de elektrische driewieler zelf en beïnvloedt ook de kilometerstand van de driewieler.
Het voorste glas van de volledig ingesloten elektrische driewieler neemt een auto-gelamineerd glas aan de auto aan, dat een uitstekend anti-seismisch inbraakvermogen heeft. De graad is extreem hoog. De volledig ingesloten driewieler motorfiets maakt gebruik van hightech composietmaterialen om het lichaam te bouwen, dat de voordelen heeft van anti-corrosie, impactweerstand, lichtgewicht en lange levensduur. Het glas is uitgerust met 360 ° elektrische ruitenwissers om veilig rijden in regenachtig en besneeuwd weer te garanderen. Het interieur van volledig afgesloten driewieler motorfiets is niet beter dan sommige opportunistische fabrikanten, die plichtmatig zijn en omgaan met klanten. Het is gemaakt van dubbelzijdig licht, zonder naden, en het esthetische niveau is sterk verbeterd. Op grote schaal gebruikt in de luchtvaartindustrie, scheepsbouwindustrie, milieubeschermingsindustrie. Het frame van de volledig afgesloten driewielermotorfiets is verbonden met verdikte stalen materialen, gekoppeld met super sterke stalen plaat voor schokabsorptie en is perfect gelast.