Waar moet ik op letten bij het kiezen van een tricycle motorfietsbatterij die bij mij past?

Benzine -driewieler is onderworpen aan relatief sterke trillingen tijdens het bedrijf en de betrouwbaarheid van alle verbindingen moet worden beoordeeld. De connectoren moeten een zelfvergrendelingsfunctie hebben om trillingen te voorkomen en eraf te vallen wanneer ze worden getrokken. Connectoren en soldeer ze stevig met soldeer, de connectoren en verbindingen moeten worden gekrompen. Als het contact in mindere mate niet stevig is, zal een slechte geleiding plaatsvinden, waardoor de contactdelen van de lijn opwarmt, wat resulteert in een groot lijnverlies en een lage uitgangsspanning, die het vermogen van de motor beïnvloedt, vermindert de kilometerstand of kan niet normaal rijden.

Als het contact niet stevig is tijdens het rijden of opladen, kan er een open circuit optreden en zal een sterke vonk worden gegenereerd wanneer het circuit open is, waardoor het explosieve gas in de batterij van de driewieler motorfiets kan ontsteken, met name de nieuw geladen tricycle -motorfietsbatterij. , omdat er veel explosief gas in de batterij zit en de driewieler motorfietsbatterij volledig is opgeladen, is de vonk sterk wanneer het circuit is verbroken en de mogelijkheid van explosie vrij hoog is. Lithium -batterij mag niet worden opgeladen maar niet worden ontslagen om ervoor te zorgen dat het in goede staat is. Of het nu gaat om loodzuurbatterij of lithiumbatterij, probeer te voorkomen dat de oplaadtijd te lang is. De oplaadtijd mag niet meer dan 8 uur per keer bedragen en proberen geen gewelddadige botsingen of contact te hebben met objecten op hoge temperatuur. Vooral voor lithium-ionbatterijen is het niet correct om te lang op te laden of te wachten tot de batterij elke keer volledig wordt opgebruikt.
Aangezien er geen geheugeneffect is in lithiumbatterijen, heeft de hoeveelheid opladen elke keer geen invloed op het energieopslageffect van de batterij. Omgekeerd, als de laadtijd te lang is, heeft dit invloed op de consistentie van het batterijpakket, waardoor de levensduur wordt beïnvloed. En deze vermindering van de levensduur is onomkeerbaar, dus let op speciale aandacht om het niet te veel in rekening te brengen, het wordt aanbevolen om het op te laden tot 80%. De ontladingssituatie is hetzelfde. Bij het opladen moet er een beetje elektriciteit in de batterij zijn. Run niet de driewieler motorfiets zonder opladen, wat ook de levensduur van de batterij zal beïnvloeden. Bovendien, nadat de batterij volledig is ontslagen, proberen consumenten deze zo snel mogelijk op te laden om opladen in omgevingen op lage temperatuur te voorkomen. Als de elektrische fiets lang niet lang wordt gebruikt, is het noodzakelijk om te onthouden deze op tijd op te laden. Dit kan niet alleen de levensduur van de batterij verlengen, maar nog belangrijker, zorgen voor de stabiliteit van de batterijprestaties.