Hoe u de batterij van driewieler correct kunt behouden

De kilometerstand van een driewieler motorfiets is een van de belangrijkste criteria voor consumenten om de kwaliteit van een driewieler motorfiets te meten. De driewieler motorfietsbatterij speelt een beslissende rol, dus waar moet ze op worden besteed bij het onderhoud van de tricycle -motorfietsbatterij.

1. Praat de laadtijd correct vast
Over het algemeen worden de batterijen van driewieler motorfiets 's nachts opgeladen en de gemiddelde laadtijd is ongeveer 8 uur. Het is het beste om de batterij eenmaal op te laden wanneer de ontladingsdiepte 60%-70%is. Bij feitelijk gebruik kan het worden omgezet in het rijden op kilometers. De noodzakelijke oplaad moet worden uitgevoerd volgens de feitelijke situatie om schadelijk opladen te voorkomen.
Voorkom blootstelling aan de zon - de omgeving met een te hoge temperatuur zal de interne druk van de driewielige motorfietsbatterij verhogen en de batterijbeperkingsklep zal worden gedwongen automatisch te openen. Lichaamszwelling, vervorming en andere fatale verwondingen.
2. Vermijd de lozing van hoge stroom
Wanneer de driewieler motorfiets begint, mensen draagt ​​en bergop gaat, gebruik dan de pedalen om te helpen en probeer onmiddellijk een hoge stroomafvoer te voorkomen. Grote stroomafvoer kan gemakkelijk leiden tot de kristallisatie van loodsulfaat, wat de fysische eigenschappen van de batterijplaat zal beschadigen.
3. Vermijd plugverwarming tijdens het opladen
De uitgangsstekker van de driewieler motorfietslader is los en het contactoppervlak is geoxideerd, waardoor de oplaadstekker op warmt wordt. Als de verwarmingstijd te lang is, wordt de oplaadplug kortsluiting, waardoor de oplader direct wordt beschadigd en onnodige verliezen veroorzaakt.
4. Het is ten strengste verboden om het vermogen te verliezen tijdens opslag
Wanneer de batterij wordt opgeslagen in een vermogensgebrek, is sulfatie vatbaar voor optreden en de loodsulfaatkristallen hechten zich aan de plaat, waardoor het ionkanaal blokkeert, wat resulteert in onvoldoende opladen en de batterijcapaciteit van de benzinemedie afneemt. Hoe langer de inactieve tijd in de power-deficit-toestand, hoe ernstiger de schade aan de batterij van de benzine-driewieler. Daarom moet deze, wanneer de batterij niet in gebruik is, eenmaal per maand worden aangevuld, om de gezondheid van de batterij beter te behouden.
5. Regelmatige inspectie
Als de continue kilometerstand van de benzine -driewieler in een korte periode plotseling meer dan tien kilometer daalt, is het zeer waarschijnlijk dat ten minste één batterij in de batterij van de benzinemedie gebroken cellen, verzachtte platen en het actieve materiaal van de platen heeft is afgevallen. Op dit moment moet u op tijd naar een professionele batterijreparatieorganisatie gaan voor inspectie, reparatie of montage. Dit kan de levensduur van het batterijpakket relatief verlengen en geld in de grootste mate besparen.