Hoe de batterijduur van een driewielige motorfiets te verlengen

1. Het is verboden om de stroom tijdens de opslag af te snijden. Wanneer de batterij wordt opgeslagen in een vermogensgebonden toestand, zullen loodsulfaatkristallen zich aan de plaat hechten en het ionkanaal blokkeren, wat resulteert in onvoldoende opladen, een afname van de batterijcapaciteit en een langere inactieve tijd in de stroomstoestand. Hoe ernstiger de batterijschade, daarom, wanneer de batterij inactief is, moet deze eenmaal per maand worden opgeladen om de batterij gezond te houden.

2. Controleer regelmatig. Als de continu rijdende kilometerstand van de driewieler motorfiets in een korte periode plotseling meer dan tien kilometer daalt, is het waarschijnlijk dat ten minste één batterij in de batterij is verbroken, de polaire plaat is verzacht en het actieve materiaal van de polaire Plaat valt eraf. Op dit moment moet u naar een professionele batterijreparatieorganisatie gaan voor inspectie, reparatie of matching, die de levensduur van de batterij relatief kan verlengen en geld in de grootste mate kan besparen.
3. Vermijd hoge stroomafvoer. Wanneer de driewielige motorfiets bergop begint, gebruik dan pedalen om te helpen. Probeer onmiddellijke ontlading met hoge stroom te voorkomen. Hoogstroomafvoer zal gemakkelijk leiden tot kristallisatie van loodsulfaat en beschadigen de fysische eigenschappen van de batterijplaat.
4. Praat de laadtijd correct vast, laad de batterij meestal 's nachts op, de gemiddelde laadtijd is ongeveer 8 uur en laad de batterij eenmaal op wanneer de ontladingsdiepte 60%-70%is.
Met de voortdurende verbetering van de plattelandseconomie door het drie plattelandsbeleid, neemt het economische inkomen van boeren ook toe. Wanneer het jaarinkomen per hoofd van de bevolking meer dan 40.000 Amerikaanse dollar overschrijdt, neemt het aantal jonge en middelbare leeftijd migrerende werknemers in steden jaar na jaar toe, en de leeftijd van links-behindboeren is de neiging om te verouderen. Tegelijkertijd hebben dorpelingen ook nieuwe behoeften aan reizen.
Meestal zijn gemotoriseerde driewielers en landbouwtricycli niet langer geschikt voor de behoeften van de huidige landelijke productie. De lichtheid, snelheid, eenvoud en het leren van driewielers zijn de hoogtepunten van landelijke voertuigen geworden.
Als een nieuw product bevindt Tricycle Motorcycle zich nog in de experimentele periode van investeringen in de plattelandsmarkt. De eerste driewieler motorfiets om het water op de plattelandsmarkt te testen, is een driewieler motorfiets voor ouderen, omdat de driewieler motorfiets voor de stedelijke ouderen verzadiging heeft bereikt. Met de popularisatie van auto's zijn benzinemedici voor de ontwikkeling van de ontwikkeling van voortijdige knelpunten in stedelijke gebieden tegengekomen en trokken benzine -driewieler zich terug uit het stedelijke stadium. Daarom heeft benzinemedicie de weg geopend om de kost te verdienen op de landelijke markt, en het is ook de eerste keer dat een driewieler motorfiets in het platteland te testen. Product.
Met het begrip van de plattelandsmarkt door de fabrikanten van het driewieler motorfiets, groeien de soorten landbouwmotorfiets nu uit. Er wordt aangenomen dat in de nabije toekomst, met het versnelde tempo van nieuwe plattelandsconstructie en de verbetering van landelijke wegen, driewieler motorfiets de marktperspectieven in plattelandsgebieden helder zullen zijn, en de consumentenmarkt in landelijke gebieden zal zeker meer driemelige motorfietsfabrikanten maken schijnen. Ik kijk uit naar de vroege aankomst van deze dag.