Praktische driewieler met hut
betaling Type: T/T
vervoer: Ocean,Land
$1050-1400 /Piece/Pieces
merk: Zonlon
Naam van product: L6
Engine: 150CC / 175CC / 200CC
Engine Type: Single Cyclinder 4 Stroke
Start Method: Kick Start and Electric Start
Voltage: 12V
Frame Size: 40*80
Cargo Box Size: 1800mm*1250mm*320mm+170mm
Rear Bridge: 4-hole high and low speed rear axle,180 Drum.
Steel Plate: Overall 6 PCS
Fuel Tank Capacity: 16 L
| Verkoopeenheden | : | Piece/Pieces |
|---|---|---|
| Pakkettype | : | Ckd .skd |
| Afbeeldingsvoorbeeld | : |
|
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
In termen van prestaties heeft de cockpittrycle de volgende kenmerken.
Hoge paardenkracht: de cockpittrycle maakt gebruik van een grotere motor die een groter vermogen kan uitvoeren, waardoor het soepeler is om te rijden en zich aan te passen aan verschillende wegomstandigheden.
Vorst- en regenweerstand: de Cockpit -driewieler heeft de kenmerken van waterdichting en vorstweerstand, die de bestuurder beter bescherming en comfort kan bieden in regenachtig en koud weer.
Sterke laadcapaciteit: de achterste ladingsdoos van de Cockpit -driewieler is groot en is geschikt voor meer items. Het heeft een sterkere draagkracht en is geschikt voor verschillende beroepen, zoals handelaren en vrachtchauffeurs.
In termen van voordelen heeft de cockpittrycle voornamelijk de volgende kenmerken.
Veiligheid: Cockpit -driewielers zijn een relatief veilig vervoermiddel met hoge stabiliteit en een sterke lichaamsstructuur, waardoor ze veilig zijn voor dagelijks gebruik.
Hoge kosteneffectiviteit: de Cockpit-driewieler is relatief goedkoop en kan geschikt zijn voor meer mensen om te gebruiken. Ondertussen is het vanwege het lage brandstofverbruik en onderhoudskosten ook een zeer praktisch vervoermiddel in het dagelijks leven.
Gemakkelijk onderhoud: het onderhoud van de Cockpit -driewieler is relatief eenvoudig, meestal alleen door accessoires te kopen bij een reparatiestation of advies te vragen aan een professional. Daarom is het relatief eenvoudig te handhaven tijdens het gebruik.
In termen van nadelen heeft de Cockpit -driewieler de volgende problemen.
De cockpitruimte is klein: vanwege een voorruit voor de driewieler in de cockpit is de cabine beperkt, dus het zicht van de bestuurder is enigszins beperkt tijdens de reis, en het is noodzakelijk om langzaam en zorgvuldig te rijden.
Niet geschikt voor langeafstandsreizen: vanwege de kleine lichaams- en activiteitsruimte van de cockpit-driewieler is het niet geschikt voor langeafstandsreizen. Als u op afstand moet reizen, moet u ook andere transportmiddelen kiezen.
Kan niet op snelwegen rijden: het ontwerp en de kracht van benzine -driewieler in de cockpit zijn ontworpen volgens de milieu -eisen van stedelijke of landelijke wegen. Daarom kan onder omstandigheden zoals snelwegen de veiligheid niet worden gegarandeerd en is het niet raadzaam om op snelwegen te rijden.
Samenvattend is de Cockpit-driewieler een transportgereedschap met een sterke bruikbaarheid, relatief eenvoudig onderhoud en hoge kosteneffectiviteit. Het wordt veel gebruikt in het dagelijks leven en commerciële velden, maar er zijn ook enkele beperkingen waarvoor gebruikers zorgvuldig moeten overwegen bij het kopen en gebruiken.
verpakkingen: Ckd .skd
vervoer: Ocean,Land
Plaats van herkomst: Chongqing, China
Haven: Chongqing Port,qinzhou port,shanghai port
betaling Type: T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
hete producten
SEND INQUIRY
Contact Now