Ik moet in de winter wat kleine tricks van driewieler met hut weten

1. Was je eigen auto niet zelf

In de dagen dat de sneeuw koud was, wilde ik niet uitgaan. De driewieler motorfiets was bedekt met een quilt van ijs en sneeuw, en was te lui om er om te geven. Sommige ijverige driewieler met hut -eigenaren zijn gewend om hun eigen auto te wassen om geld te besparen. Gewoonlijk wordt alleen het oppervlaktewater eenmaal geveegd en blijft veel water in de deurspaar, deurslot, handpul en andere delen. In de winter is het weer koud en is het vanzelfsprekend om te bevriezen.

Overeenkomstige maatregelen: sneeuwvlokken bevatten een grote hoeveelheid corrosieve stoffen zoals zuur, alkalisch of zout. Als de in de tijd bedekte sneeuw niet wordt gewist, wordt de autoververf geërodeerd door de corrosieve componenten in de sneeuw. Daarom is het het beste om de auto onmiddellijk na de sneeuw te wassen, en het is het beste om naar de waskamer van de computerauto te gaan met een droogsysteem om de waterdruppeltjes te drogen die in de opening in het lichaam blijven. Zal weer bevriezen.

2. Goede rijgewoonten zijn essentieel

Veel autobezitters reed driewieler met hut als brandstofauto's. Ze letten er niet op. Ze stapten op de versnelling en versnelden en vertraagden.

Kopieermaatregelen: Let bij het rijden op het versnellen van de start en het stabiel rijden om intense rijmethoden zoals versnelling, felle vertraging, fel draaien en plotseling remmen te voorkomen. Bij het versnellen moet de batterij van de tricycle -motorfiets een grote hoeveelheid elektriciteit vrijgeven om de snelheid te verhogen. Het ontwikkelen van goede rijgewoonten kan het verlies van remblokken en de snelheid van batterijverbruik effectief verminderen.

Het is ook noodzakelijk om van tevoren de route te plannen om het evenwicht voor jezelf te verlaten om de plaats te vermijden waar de driewieler met cabine wordt gehaast in de halve driewegende motorfiets. Naast deze dagelijkse onderhoudsdetails, wordt aanbevolen dat de eigenaar van de driewieler motorfiets om de twee maanden een lichamelijk onderzoek van de driewielige motorfiets moet uitvoeren om het onderhoudspersoneel te laten testen of de componenten van de auto kort zijn gecombineerd of de spoel beschadigd is Om ongevallen te voorkomen.