Onderhoudskennis van driewieler met cabinebatterijen

In de afgelopen jaren is de ontwikkeling van elektrische voertuigen in volle gang. Met het totale groeipercentage van grote autobedrijven dan verwacht, zijn elektrische voertuigen een heldere kleur geworden in de automobielmarkt. In de koude winter is het onderhoud van driewieler met cabine echter ook essentieel. Laten we de vijf belangrijkste bewegingen van het batterijonderhoud van driewieler met cabine in de winter begrijpen.

1. De batterij is erg bang voor koud

De winter is hier en de levensduur van de batterij van elektrische voertuigen is aanzienlijk verminderd. Dit komt omdat in omgevingen lage temperaturen de batterijcapaciteit veel lager is dan de capaciteit bij kamertemperatuur.

Kopiëren maatregelen: in de winter worden de prestaties van de batterij gedetecteerd. Wanneer de prestaties van de batterij niet zijn dan de standaardwaarde, moet deze op tijd worden vervangen, zodat de motor niet normaal kan worden gestart. Probeer bovendien niet uw auto te parkeren, probeer in een warmere ruimte te stoppen om te voorkomen dat de batterij schade bevriest.

2. Opladen en voorverwarmen voor het reizen

Iedereen weet dat het winterbrandstofvoertuig warm moet zijn voordat je het rijdt. In feite is deze "voorverwarming" ook van toepassing op de batterij van driewieler met cabine. Vanwege de lage temperatuur in de winter en de temperatuur 's nachts, zelfs als uw batterij de avond ervoor vol is, na het op een avond geopend, zult u ook merken dat de batterij in de batterij "wegloopt". Dit wordt zelfs allemaal veroorzaakt door lage temperatuur!

Maatregelen kopiëren: Laad de batterij op op lading en verwarm voor de batterij. Tijdens het opladen zal de batterij geleidelijk opwarmen. Werk in de staat.

3. Frozen ramen zijn ten strengste verboden om water te koken

In de winter is het glasoppervlak van elektrische voertuigen gemakkelijk te vagen en sneeuw, wat ernstig van invloed is op het zicht en rijveiligheid van de bestuurder. Om tijd te besparen, worden sommige mensen thuis op de ramen van heet water gegoten. Het kan niet alleen gemakkelijk ervoor zorgen dat het raamglas barst, maar het zal ook de autoververf -glans maken vanwege plotselinge temperatuurveranderingen.

Reactiemaatregelen: als er sneeuw is, veeg dan eerst de sneeuw. Het resterende ijs onder de sneeuw kan het warme windsysteem op de auto mobiliseren en vervolgens de auto vegen met warm water. Na het spoelen moet u de deur openen om het waterspoor te drogen om te voorkomen dat het resterende water uit de deur naad bevriest. Let hiervoor op de weersvoorspelling en bescherm de voorruit voordat u sneeuwt en regent. Gebruik bijvoorbeeld afvalkranten en tape om de bescherming te repareren om te voorkomen dat het glas glazuur en bevriezen. Bovendien kan het waxen om de 2 maanden glasmist voorkomen.