Onderhoud en verzorging van driewieler met cabine

I. Onderhoud en verzorging van motoren

(1) Het voertuig is geïnstalleerd en in een uitstekende staat wordt opgelost voordat het wordt verkocht. Demoneer of installeer naar believen geen elektrische apparaten en bijzwel onderen naar believen. Als u abnormale omstandigheden vindt, zoals abnormale geluiden van de transmissieonderdelen of niet werken wanneer u tijdens het rijden wordt aangedreven, moet u een reparateur vragen deze te repareren.

(2) De motor hoeft niet te worden aangepast of gehandhaafd tijdens normaal gebruik. Alleen wat oppervlakte -stofverwijdering en ander reinigingswerkzaamheden zijn vereist. Voeg naar believen geen smeerolie toe aan de transmissieonderdelen.

II. Onderhoud en verzorging van batterijen

(1) Wanneer het rode onderspanningsindicatorlampje op het dashboard oplicht, geeft dit aan dat het vermogen de hongerzone is binnengekomen en op tijd moet worden opgeladen. Tijdige opladen verlengt de levensduur van de batterij. Laad de batterij eenmaal per dag volledig op en elke oplaadtijd moet 8-12 uur zijn. De batterij te allen tijde volledig opgeladen houden is goed voor zijn leven. Als het na het rijden niet op tijd wordt opgeladen, heeft dit invloed op de levensduur van de batterij. In ernstige gevallen wordt de batterij geschrapt.

(2) Bij het starten van een driewieler met cabine moet deze langzaam versnellen. Bij het rijden op een steile helling of tegen de wind kan trappen worden gebruikt om het voertuig te helpen om hoge stroomafvoer uit de batterij te voorkomen, waardoor de levensduur van de batterij en de motor wordt verlengd. Het kan ook het verbranden van elektrische componenten voorkomen.

(3) Wanneer de batterij niet lang wordt gebruikt, moet deze volledig worden opgeladen en opgeslagen en om de drie maanden gedurende niet minder dan 24 uur opgeladen.

(4) De batterij moet worden opgeladen in een omgeving met een goede luchtcirculatie. Vermijd niet dicht bij een brandbron en verwijder het batterijpakket bij het opladen om de warmtedissipatie te vergemakkelijken.

(5) De werkomgeving temperatuur van de batterij is 15 ℃ -40 ℃. Buiten dit temperatuurbereik wordt de normale werking van de batterij beïnvloed.

(6) De positieve en negatieve terminals van de batterij kunnen niet worden kortgesloten om gevaar te voorkomen.

(7) Alleen de speciale oplader van de fabrikant kan worden gebruikt voor het opladen.

(8) De batterij is een speciale batterij. Gebruik het niet als een andere stroombron dan een elektrische fiets om schade aan de batterij te voorkomen.

(9) Gebruik geen organische oplosmiddelen om de batterijschelp te reinigen. In het geval van een toevallige brand kan koolstofdioxide niet worden gebruikt om de brand te blussen. In plaats daarvan moeten brandblussers zoals koolstoftetrachloride worden gebruikt.

(10) Als het batterijpakket mislukt, stuur deze dan naar de geautoriseerde afdeling van de fabrikant of een relevante agentschap voor de juiste verwijdering. Gooi het niet naar believen weg om milieuvervuiling te voorkomen.

(11) Wanneer de omgevingstemperatuur hoger is dan 40 ℃ of lager dan -10 ℃, wordt de levensduur van de batterij ingekort. Daarom moet de batterij in de hete zomer weg worden gehouden van direct zonlicht. In de koude winter moet de batterij binnenshuis worden opgeslagen en binnenshuis worden geladen. Nadat de batterij volledig is opgeladen, moet de oplaadtijd nog 2 uur worden verlengd.

(12) Wanneer de omgevingstemperatuur -10 ℃ is, kan de batterij slechts 60% van zijn vermogen ontladen. Daarom is de kilometerstand van een volledige lading in de winter veel minder dan die van een volledige lading in de zomer. In de winter is het beter om pedaalvermogen te gebruiken tijdens het rijden door elektrische stroom.

(13) Batterijen zijn verbruiksgoederen en hun leven is beperkt. Het einde van de levensduur van de batterij moet worden beoordeeld wanneer de kilometerstand van een volledige lading slechts de helft van de gespecificeerde kilometerstand (25 km) kan bereiken. Dat wil zeggen, wanneer het rijbereik na een volledige lading minder dan 13 km is, de levensduur van de batterij eindigt en een nieuwe batterij moet worden vervangen.

(14) In de zomer is het strikt verboden om lange tijd elektrische voertuigen aan de zon bloot te stellen.