Huis>
Product List>
Driewielige motorfiets>
Hydraulische dumping driewieler>
Zelf ontladen motor driewieler
Zelf ontladen motor driewieler
betaling Type: T/T
vervoer: Ocean,Land
$3379.09-3942.27 /Piece/Pieces
Productkenmerken
Productkenmerken
merk: Zonlon
Naam van product: K1000-PLUS-Dump
Engine: 1000CC
Engine Type: four cylinder four stroke
Start Method: Electric Start
Voltage: 12V
Frame Size: 50*100
Hydraulic Device: Double top hydraulic cylinder, mechanically operated
Rear Bridge: Truck special rear axle
Steel Plate: Truck 7 PCS
Front Shock Absorber: Heavy Duty Rocker Shock Absorption
| Verkoopeenheden | : | Piece/Pieces |
|---|---|---|
| Pakkettype | : | Ckd .skd |
| Afbeeldingsvoorbeeld | : |
|
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Beschrijving
Hydraulische dumpingtrycle is een kleine vrachtwagen die meestal drie wielen gebruikt om het lichaam van een driewieler motorfiets te ondersteunen. Het heeft een zelflaadfunctie, dat wil zeggen dat het de goederen automatisch op het voertuig kan laden. Het dumpen van driewielers worden veel gebruikt in stedelijke en landelijke logistieke distributie, bouwplaatsen en marktverkopers vanwege hun gemak, flexibiliteit en hoge laadcapaciteit.
Het ontwikkelingsproces van het dumpen van driewielers in China heeft een lange geschiedenis van speciale dump speciale driewieler. De vroegste driewielers werden getransformeerd van fietsen. In de jaren zestig, met de opkomst van de markteconomie en de noodzaak van plattelandsontwikkeling, werden driewielers geleidelijk een belangrijk vervoermiddel in plattelandsgebieden. In de jaren tachtig verschenen dumptricycli op de markt en werden snel door de markt algemeen aanvaard vanwege hun voordelen, zoals dumpfunctie, hoge belastingcapaciteit en lage kosten. Er zijn echter veel problemen met voertuigkwaliteit en veiligheid, en dump tricycli hebben hierdoor ook een negatieve sociale reputatie geleden.
Sinds 2007 is de Chinese overheid steeds strenger geworden in het beheer van zware motorvoertuigen, en de controle van dumptrucks is ook steeds streng steeds streng geworden, waardoor hun driving bereik en laadvermogen wordt beperkt en de vervanging van milieuvriendelijke nieuwe energievoertuigen vereist. Deze trend heeft geleidelijk de upgrade en technologische innovatie van dumptricycli gedreven. Met de toepassing van nieuwe materialen, efficiënte motoren en andere technologieën zijn dumptrycli overgestapt van het tijdperk van "Motorcycles+vrachtwagens" naar het tijdperk van "kleine vrachtwagens", en hun kwaliteit en veiligheid zijn aanzienlijk verbeterd.
De voor- en nadelen van dumpen van driewielers als een type kleine vrachtwagen, dumpen driewielers hebben de volgende voordelen: 1. Hoge laadcapaciteit: hoewel driewielers niet kunnen vergelijken met voertuigen en vrachtwagens met vier wielen, is hun laadcapaciteit al voldoende om aan de transportbehoeften te voldoen van sommige steden en landelijke gebieden; 2. Sterke flexibiliteit: dump driewielers hebben een klein volume, kunnen door smalle straten en steegjes gaan, een kleine draaicirkel hebben en zijn gemakkelijk om te draaien en te parkeren; 3. Lage kosten: vergeleken met vrachtwagens en zelfs kleine auto's zijn dumptrucks relatief goedkoop en hebben ze relatief onderhoudsarme kosten; 4. Dumpingfunctie: de dumptrycle kan goederen automatisch uitladen, waardoor tijd en arbeid worden bespaard voor handmatige behandeling.
De toekomstperspectieven van dump -driewielers hebben een brede marktvraag in stedelijke logistieke distributie, bouwplaatsen, plattelandstransport en andere gebieden, en zullen naar verwachting het aangewezen model worden in het logistieke distributieveld, waardoor meer bijdragen leveren aan de transportindustrie in beide stedelijke en landelijke gebieden. In de toekomstige ontwikkeling moeten dumptrucks echter nog steeds de technologische innovatie versterken, de veiligheid verbeteren en de emissievervuiling verminderen, om meer bij te dragen aan de duurzame ontwikkeling van steden en plattelandsgebieden.
Het ontwikkelingsproces van het dumpen van driewielers in China heeft een lange geschiedenis van speciale dump speciale driewieler. De vroegste driewielers werden getransformeerd van fietsen. In de jaren zestig, met de opkomst van de markteconomie en de noodzaak van plattelandsontwikkeling, werden driewielers geleidelijk een belangrijk vervoermiddel in plattelandsgebieden. In de jaren tachtig verschenen dumptricycli op de markt en werden snel door de markt algemeen aanvaard vanwege hun voordelen, zoals dumpfunctie, hoge belastingcapaciteit en lage kosten. Er zijn echter veel problemen met voertuigkwaliteit en veiligheid, en dump tricycli hebben hierdoor ook een negatieve sociale reputatie geleden.
Sinds 2007 is de Chinese overheid steeds strenger geworden in het beheer van zware motorvoertuigen, en de controle van dumptrucks is ook steeds streng steeds streng geworden, waardoor hun driving bereik en laadvermogen wordt beperkt en de vervanging van milieuvriendelijke nieuwe energievoertuigen vereist. Deze trend heeft geleidelijk de upgrade en technologische innovatie van dumptricycli gedreven. Met de toepassing van nieuwe materialen, efficiënte motoren en andere technologieën zijn dumptrycli overgestapt van het tijdperk van "Motorcycles+vrachtwagens" naar het tijdperk van "kleine vrachtwagens", en hun kwaliteit en veiligheid zijn aanzienlijk verbeterd.
De voor- en nadelen van dumpen van driewielers als een type kleine vrachtwagen, dumpen driewielers hebben de volgende voordelen: 1. Hoge laadcapaciteit: hoewel driewielers niet kunnen vergelijken met voertuigen en vrachtwagens met vier wielen, is hun laadcapaciteit al voldoende om aan de transportbehoeften te voldoen van sommige steden en landelijke gebieden; 2. Sterke flexibiliteit: dump driewielers hebben een klein volume, kunnen door smalle straten en steegjes gaan, een kleine draaicirkel hebben en zijn gemakkelijk om te draaien en te parkeren; 3. Lage kosten: vergeleken met vrachtwagens en zelfs kleine auto's zijn dumptrucks relatief goedkoop en hebben ze relatief onderhoudsarme kosten; 4. Dumpingfunctie: de dumptrycle kan goederen automatisch uitladen, waardoor tijd en arbeid worden bespaard voor handmatige behandeling.
De toekomstperspectieven van dump -driewielers hebben een brede marktvraag in stedelijke logistieke distributie, bouwplaatsen, plattelandstransport en andere gebieden, en zullen naar verwachting het aangewezen model worden in het logistieke distributieveld, waardoor meer bijdragen leveren aan de transportindustrie in beide stedelijke en landelijke gebieden. In de toekomstige ontwikkeling moeten dumptrucks echter nog steeds de technologische innovatie versterken, de veiligheid verbeteren en de emissievervuiling verminderen, om meer bij te dragen aan de duurzame ontwikkeling van steden en plattelandsgebieden.
Leveringscapaciteit en aanvullende infor...
verpakkingen: Ckd .skd
vervoer: Ocean,Land
Plaats van herkomst: Chongqing, China
Haven: Chongqing Port,qinzhou port,shanghai port
betaling Type: T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Zelfbeschuldiging motor driewieler
hete producten
SEND INQUIRY
Contact Now