Huis>
Product List>
Driewielige motor>
Benzinemotor>
250cc horizontale centrale schachtwatergekoelde motor
250cc horizontale centrale schachtwatergekoelde motor
betaling Type: T/T
vervoer: Ocean,Land
$394.42
≥20 Piece/Pieces
Productkenmerken
Productkenmerken
merk: Zonlon
Engine Mode: 170MM
Engine Type: Single cylinder, four rushing strokes, wind -cold, lower cams
DispIacement: 249.2mI
Max.power: 11KW/7500r/min
Max.Torque: 20N.m/5000r/min
Bore And Stroke: 70*64.8mm
Ignition Method: CDI
Starting Method: Electric/feet start
CIutch Method: Manual wet multi -film
NetWeight: 45.6Kg
| Verkoopeenheden | : | Piece/Pieces |
|---|---|---|
| Afbeeldingsvoorbeeld | : |
|
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Beschrijving
Prestatiekenmerken:
1. De meest geavanceerde plasma -elektrolytische oxidatietechnologie wordt aangenomen voor de zuigerop en de vuurkust. Het zuigeroppervlak is zeer dicht, koolstofafzetting resistent en heeft een super thermische isolatiefunctie. De verbranding in de motormotor is completer, wat kan voorkomen dat het doorbranden van de zuigerop, zuigerringvergrendeling en andere fenomenen;
2. De zware verticale verticale duolu plastic boorvorm krukas naaldlager speciaal ontworpen voor benzine-driewieler, met een groter uiteinde van de drijfstang, is meer in lijn met de vereisten van lage snelheid en hoog koppel voor driewielers;
3. Geforceerd injectiekoelsysteem: een geforceerd injectie smeermechanisme (splash, gedwongen injectiesmering) wordt aan de rechterbox toegevoegd om het zuiger, het cilinderblok en de verbindingsstang te smeren, waardoor de temperatuur aan de bodem van de zuiger wordt verminder Smeereffect tussen het motorcilinderblok en zuiger, waardoor het optreden van het trekken van de cilinder effectief wordt voorkomen;
4. Overgenomen van 's werelds meest geavanceerde dubbele PVD -zuigerringverwerkingstechnologie, is de slijtvastheid sterk verbeterd, waardoor voldoet aan de lage snelheid en zware belastingomstandigheden van driewielers, waardoor het optreden van het verbranden van olie effectief wordt verminderd;
5. Voor de zware kenmerken van speciale driewieler hanteert het een hoge slijtvaste en lage ruiskoppeling en importeert Fuji verbreed en vergrote wrijvingsplaten, waardoor het transmissiekoppel met 20%wordt verhoogd. Gecombineerd met stabiliteit verhoogt het de veiligheid van het gebruik aanzienlijk;
6. Verhoog de ontwerptechnologie van het verbreden van de hoofd- en hulpschachtwonden, waardoor het probleem van schade aan de tandwieltanden van gewone driewielmotoren effectief wordt verminderd;
7. Speciale startmotor en versterkte schijftanden voor driewielers, waardoor de betrouwbaarheid van het startsysteem effectief wordt verbeterd; Effectief het voorkomen van het optreden van gemakkelijke slijtage en breuk van startwielen;
8. Automotive structurele transmissiemodus; Het afzonderlijke ontwerp van de warmtemotor en transmissie verbetert effectief de betrouwbaarheid van de warmtemotor en maakt onderhoud zeer handig.
9. (1) Nieuw cilinderkopontwerp; (2) nieuw waterwegontwerp; (3) Nieuw luchtwegontwerp. Voordelen: verminder de thermische belasting en verbetering van de mechanische prestaties.
10. Drie onafhankelijke oliekamers zijn ontworpen, waarbij (1) onafhankelijke koppelingsoliekamers worden aangenomen; (2) De versnellingsbakholte is onafhankelijk (3) en de krukasholte van de thermische motor is onafhankelijk.
11. (1) Ontwerp van de klepoptimalisatiestructuur; (2) Het klepmateriaal is resistent op hoge temperatuur en bereikt 950 ° C, waardoor het fenomeen van de klepbreuk effectief wordt verminderd.
14. Het conventionele centrale ontsnappingsstructuurontwerp is geannuleerd, waardoor de transmissie -efficiëntie met 20% tot 30% wordt verbeterd.
15. Het aannemen van een ingebouwde omgekeerde versnelling lost het probleem op van traditionele omgekeerde versnellingsschade.
16. Automotive structurele transmissiemodus; Het afzonderlijke ontwerp van de warmtemotor en transmissie verbetert effectief de betrouwbaarheid van de warmtemotor en maakt onderhoud zeer handig.
1. De meest geavanceerde plasma -elektrolytische oxidatietechnologie wordt aangenomen voor de zuigerop en de vuurkust. Het zuigeroppervlak is zeer dicht, koolstofafzetting resistent en heeft een super thermische isolatiefunctie. De verbranding in de motormotor is completer, wat kan voorkomen dat het doorbranden van de zuigerop, zuigerringvergrendeling en andere fenomenen;
2. De zware verticale verticale duolu plastic boorvorm krukas naaldlager speciaal ontworpen voor benzine-driewieler, met een groter uiteinde van de drijfstang, is meer in lijn met de vereisten van lage snelheid en hoog koppel voor driewielers;
3. Geforceerd injectiekoelsysteem: een geforceerd injectie smeermechanisme (splash, gedwongen injectiesmering) wordt aan de rechterbox toegevoegd om het zuiger, het cilinderblok en de verbindingsstang te smeren, waardoor de temperatuur aan de bodem van de zuiger wordt verminder Smeereffect tussen het motorcilinderblok en zuiger, waardoor het optreden van het trekken van de cilinder effectief wordt voorkomen;
4. Overgenomen van 's werelds meest geavanceerde dubbele PVD -zuigerringverwerkingstechnologie, is de slijtvastheid sterk verbeterd, waardoor voldoet aan de lage snelheid en zware belastingomstandigheden van driewielers, waardoor het optreden van het verbranden van olie effectief wordt verminderd;
5. Voor de zware kenmerken van speciale driewieler hanteert het een hoge slijtvaste en lage ruiskoppeling en importeert Fuji verbreed en vergrote wrijvingsplaten, waardoor het transmissiekoppel met 20%wordt verhoogd. Gecombineerd met stabiliteit verhoogt het de veiligheid van het gebruik aanzienlijk;
6. Verhoog de ontwerptechnologie van het verbreden van de hoofd- en hulpschachtwonden, waardoor het probleem van schade aan de tandwieltanden van gewone driewielmotoren effectief wordt verminderd;
7. Speciale startmotor en versterkte schijftanden voor driewielers, waardoor de betrouwbaarheid van het startsysteem effectief wordt verbeterd; Effectief het voorkomen van het optreden van gemakkelijke slijtage en breuk van startwielen;
8. Automotive structurele transmissiemodus; Het afzonderlijke ontwerp van de warmtemotor en transmissie verbetert effectief de betrouwbaarheid van de warmtemotor en maakt onderhoud zeer handig.
9. (1) Nieuw cilinderkopontwerp; (2) nieuw waterwegontwerp; (3) Nieuw luchtwegontwerp. Voordelen: verminder de thermische belasting en verbetering van de mechanische prestaties.
10. Drie onafhankelijke oliekamers zijn ontworpen, waarbij (1) onafhankelijke koppelingsoliekamers worden aangenomen; (2) De versnellingsbakholte is onafhankelijk (3) en de krukasholte van de thermische motor is onafhankelijk.
11. (1) Ontwerp van de klepoptimalisatiestructuur; (2) Het klepmateriaal is resistent op hoge temperatuur en bereikt 950 ° C, waardoor het fenomeen van de klepbreuk effectief wordt verminderd.
14. Het conventionele centrale ontsnappingsstructuurontwerp is geannuleerd, waardoor de transmissie -efficiëntie met 20% tot 30% wordt verbeterd.
15. Het aannemen van een ingebouwde omgekeerde versnelling lost het probleem op van traditionele omgekeerde versnellingsschade.
16. Automotive structurele transmissiemodus; Het afzonderlijke ontwerp van de warmtemotor en transmissie verbetert effectief de betrouwbaarheid van de warmtemotor en maakt onderhoud zeer handig.
Leveringscapaciteit en aanvullende infor...
vervoer: Ocean,Land
Plaats van herkomst: Chongqing, China
Haven: Chongqing Port,qinzhou port,shanghai port
betaling Type: T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Motorprestatiekarakteristieken
hete producten
SEND INQUIRY
Contact Now