Huis>
Product List>
Driewielige motorfiets>
Elektrische driewieler>
60V/72V-1800W Milieuvriendelijke elektrische driewieler
60V/72V-1800W Milieuvriendelijke elektrische driewieler
betaling Type: T/T
vervoer: Ocean,Land
$649.46
≥54 Piece/Pieces
Productkenmerken
Productkenmerken
Model: 150ZH-RB
merk: Zonlon
Motor: 60V/72V-1800W
Controller: 30T，Double row controller
Front Tire: 3.50-12 （Steel tyre）
Rear Tire: 3.75-12 （Steel tyre）
Leaf Spring: 5 PCS （4.46 Kg）
Axle Base: 1980mm
Wheelbase: 890mm
Driving Mileage (KM): 40KM（60V32AH）
BATTERY AND CHARGER: NO
Max Speed(km/h): 40KM/H
| Verkoopeenheden | : | Piece/Pieces |
|---|---|---|
| Pakkettype | : | Ckd .skd |
| Afbeeldingsvoorbeeld | : |
|
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Beschrijving
Elektrische driewieler is een soort voertuig dat elektrische energie als stroombron gebruikt. In vergelijking met de traditionele driewielige motorfiets heeft elektrische driewieler de voordelen van milieubescherming, laag energieverbruik en laag geluid, dus ze worden verwelkomd door meer en meer mensen.
Ten eerste is de milieuprestaties van Electric Special Tricycle een van de grootste hoogtepunten. Voertuigen met brandstof aangedreven genereren een grote hoeveelheid uitlaatemissies tijdens het bedrijf, wat onze omgeving ernstig vervuilt. De elektrische driewieler gebruikt elektrische energie als zijn vermogen, dat geen uitlaatemissies produceert en luchtvervuiling vermindert. Dit helpt niet alleen om de luchtkwaliteit te verbeteren, maar helpt ook om problemen met de opwarming van de aarde te verlichten.
Ten tweede heeft elektrische driewieler de kenmerken van een laag energieverbruik. In vergelijking met brandstofvoertuigen heeft elektrische driewieler een hogere energieverbruik. De elektrische energie die door elektrische driewieler wordt gebruikt, kan direct worden geleverd door de voeding, terwijl het brandstofvoertuig brandstof moet verbranden om stroom te genereren. Omdat het transmissieverlies van elektrische energie klein is, is het energieverbruik van elektrische driewieler lager en kan de elektrische energie voor een langere tijd worden gebruikt. Dit verlaagt ook persoonlijke reiskosten.
Bovendien heeft de elektrische driewieler een lager geluidsniveau. Vergeleken met traditionele driewieler motorfiets, heeft elektrische driewieler lager motorgeluid en bijna geen geluidsvervuiling tijdens het rijden. Dit heeft aanzienlijke verbeteringen gebracht in de leefomgeving van inwoners van stedelijke inwoners, vooral tijdens het rijden 's nachts of in woonwijken, zonder de rust van bewoners te storen.
Het gebruik van elektrische driewieler bespaart ook de brandstofkosten. Traditionele brandstofvoertuigen gebruiken aardolieproducten als brandstof, en hun prijzen zijn onderworpen aan aanzienlijke schommelingen op de markt voor ruwe olie. De elektrische driewieler gebruikt elektrische energie als vermogen en hoeft alleen te worden opgeladen, wat relatief stabiel en goedkoper is.
Natuurlijk zijn er ook enkele problemen met elektrische speciale driewieler. De eerste is de limiet op bereik. Vanwege de beperking van de batterijcapaciteit is het bereik van elektrische driewieler relatief kort, in het algemeen ongeveer 100 km. Dit kan worden onderworpen aan bepaalde beperkingen tijdens langeafstandsreizen. Ten tweede is er een tekort aan laadfaciliteiten. Momenteel is de dekking van openbare oplaadfaciliteiten niet hoog, wat enig ongemak heeft veroorzaakt voor het reizen van elektrische driewieler.
Kortom, met de verbetering van het milieubewustzijn en de voortgang van wetenschap en technologie, is elektrische driewieler een nieuw type transport geworden en heeft zich veel zorgen gemaakt en gepromoot. De milieuprestaties, lage energieverbruik, lage lawaai en kostenbesparingsvoordelen zorgen ervoor dat het brede marktperspectieven hebben in stedelijk transport. Met de verdere verbetering van oplaadfaciliteiten en de verbetering van het driving bereik, wordt verwacht dat elektrische driewieler een mainstream vervoermiddel wordt, waardoor we handiger en milieuvriendelijkere opties voor onze reis kunnen brengen.
Ten eerste is de milieuprestaties van Electric Special Tricycle een van de grootste hoogtepunten. Voertuigen met brandstof aangedreven genereren een grote hoeveelheid uitlaatemissies tijdens het bedrijf, wat onze omgeving ernstig vervuilt. De elektrische driewieler gebruikt elektrische energie als zijn vermogen, dat geen uitlaatemissies produceert en luchtvervuiling vermindert. Dit helpt niet alleen om de luchtkwaliteit te verbeteren, maar helpt ook om problemen met de opwarming van de aarde te verlichten.
Ten tweede heeft elektrische driewieler de kenmerken van een laag energieverbruik. In vergelijking met brandstofvoertuigen heeft elektrische driewieler een hogere energieverbruik. De elektrische energie die door elektrische driewieler wordt gebruikt, kan direct worden geleverd door de voeding, terwijl het brandstofvoertuig brandstof moet verbranden om stroom te genereren. Omdat het transmissieverlies van elektrische energie klein is, is het energieverbruik van elektrische driewieler lager en kan de elektrische energie voor een langere tijd worden gebruikt. Dit verlaagt ook persoonlijke reiskosten.
Bovendien heeft de elektrische driewieler een lager geluidsniveau. Vergeleken met traditionele driewieler motorfiets, heeft elektrische driewieler lager motorgeluid en bijna geen geluidsvervuiling tijdens het rijden. Dit heeft aanzienlijke verbeteringen gebracht in de leefomgeving van inwoners van stedelijke inwoners, vooral tijdens het rijden 's nachts of in woonwijken, zonder de rust van bewoners te storen.
Het gebruik van elektrische driewieler bespaart ook de brandstofkosten. Traditionele brandstofvoertuigen gebruiken aardolieproducten als brandstof, en hun prijzen zijn onderworpen aan aanzienlijke schommelingen op de markt voor ruwe olie. De elektrische driewieler gebruikt elektrische energie als vermogen en hoeft alleen te worden opgeladen, wat relatief stabiel en goedkoper is.
Natuurlijk zijn er ook enkele problemen met elektrische speciale driewieler. De eerste is de limiet op bereik. Vanwege de beperking van de batterijcapaciteit is het bereik van elektrische driewieler relatief kort, in het algemeen ongeveer 100 km. Dit kan worden onderworpen aan bepaalde beperkingen tijdens langeafstandsreizen. Ten tweede is er een tekort aan laadfaciliteiten. Momenteel is de dekking van openbare oplaadfaciliteiten niet hoog, wat enig ongemak heeft veroorzaakt voor het reizen van elektrische driewieler.
Kortom, met de verbetering van het milieubewustzijn en de voortgang van wetenschap en technologie, is elektrische driewieler een nieuw type transport geworden en heeft zich veel zorgen gemaakt en gepromoot. De milieuprestaties, lage energieverbruik, lage lawaai en kostenbesparingsvoordelen zorgen ervoor dat het brede marktperspectieven hebben in stedelijk transport. Met de verdere verbetering van oplaadfaciliteiten en de verbetering van het driving bereik, wordt verwacht dat elektrische driewieler een mainstream vervoermiddel wordt, waardoor we handiger en milieuvriendelijkere opties voor onze reis kunnen brengen.
Leveringscapaciteit en aanvullende infor...
verpakkingen: Ckd .skd
vervoer: Ocean,Land
Plaats van herkomst: Chongqing, China
Haven: Chongqing Port,qinzhou port,shanghai port
betaling Type: T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
hete producten
SEND INQUIRY
Contact Now