Huis>
Product List>
Driewielige motorfiets>
Elektrische driewieler>
60V1000W Diversified Toepassing van elektrische driewieler
60V1000W Diversified Toepassing van elektrische driewieler
betaling Type: T/T
vervoer: Ocean,Land
$448.67
≥45 Piece/Pieces
Productkenmerken
Productkenmerken
merk: Zonlon
TYPE: 110ZK-ZD
Motor: 60V1000W
Controller: 18T，Double row controller
Front Tire: 3.00-12 （Steel tyre）
Rear Tire: 3.00-12 （Steel tyre）
Axle Base: 2150mm
Wheelbase: 840mm
Driving Mileage (KM): 40KM（60V32AH）
BATTERY AND CHARGER: NO
Max Speed(km/h): 40KM/H
| Verkoopeenheden | : | Piece/Pieces |
|---|---|---|
| Pakkettype | : | Ckd .skd |
| Afbeeldingsvoorbeeld | : |
|
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Beschrijving
Elektrische driewieler is een soort oplaadbare batterij aangedreven driewieler motorfiets. De snelle ontwikkeling ervan is steeds populairder geworden. Het volgende zal de historische oorsprong, voor-, nadelen en toepassingsvelden introduceren.
Ten eerste kan de geschiedenis van elektrische speciale driewieler worden herleid tot de jaren 1970, wanneer ze zich geleidelijk ontwikkelden als een middel om stedelijke goederen te transporteren. Met de voortgang van wetenschap en technologie en de ontwikkeling van de economie is de elektrische driewieler geleidelijk verbeterd en geïnnoveerd, waardoor een aantal merken en modellen wordt gevormd.
De voordelen van elektrische driewieler ten opzichte van traditionele brandstoftrycle worden weerspiegeld in vele aspecten. Allereerst gebruikt Electric Tricycle elektrische energie in plaats van petroleumbrandstof, wat vrij en laag lawaai is, en bevorderlijk is voor het verbeteren van de milieukwaliteit en de kwaliteit van leven van stedelijke bewoners. Ten tweede gebruikt de elektrische driewieler de motor in plaats van de traditionele interne verbrandingsmotor, die een hogere rijefficiëntie heeft en stabielere en betrouwbaarder vermogen kan bieden. Ten derde heeft elektrische driewieler lagere bedrijfskosten, opladen is goedkoper dan tanken, en de onderhoudskosten zijn ook lager.
Elektrische driewieler heeft echter nog steeds enkele nadelen in prestaties. Allereerst is het bereik van elektrische driewieler relatief kort, wat frequent opladen vereist, vooral voor langeafstandsvervoer of transportbehoeften van passagiers. Ten tweede zal de beperking van oplaadfaciliteiten en laadtijd ook een zekere impact hebben op het gebruik van elektrische driewieler. Bovendien zijn de productiekosten van elektrische driewieler relatief hoog en is de prijs hoger dan die van traditionele brandstoftricycles. Met de vooruitgang van technologie en de toename van de marktvraag zullen de productiekosten naar verwachting geleidelijk dalen.
De applicatievelden van elektrische driewieler zijn gediversifieerd, waaronder stedelijke en landelijke logistieke distributie, kleine vrachttransport, toerisme, thuisdienst, enz. In termen van stedelijke logistiek en distributie kan elektrische driewieler traditionele brandstoftricycles vervangen, vervuilingsemissies en geluidsvervuiling verminderen, en de verkeersefficiëntie verbeteren. In termen van kleine vrachtvervoer kan elektrische driewieler flexibel en flexibel door drukke stedelijke straten reizen om te voldoen aan de eis van burgers voor onmiddellijke distributie. Op het gebied van toerisme maken de stille en vervuilingsvrije kenmerken van elektrische driewieler het ook een milieuvriendelijk vervoermiddel. In termen van huishoudelijke diensten kan elektrische driewieler worden gebruikt voor het reinigen van huishoudens, afvalrecycling en andere diensten om bewoners gemak te bieden.
In één woord wordt elektrische driewieler, als een milieuvriendelijke, efficiënte en flexibele vervoermiddel, geleidelijk een belangrijk onderdeel van stedelijk transport. Met de voortgang van de technologie en de toename van de marktvraag wordt verwacht dat elektrische driewieler zal blijven groeien en meer keuzes biedt voor het dagelijkse reis- en goederentransport van mensen. Tegelijkertijd moeten de overheid en relevante afdelingen ook beleidsondersteuning en managementnormen versterken om de duurzame ontwikkeling van elektrische driewieler te bevorderen.
Ten eerste kan de geschiedenis van elektrische speciale driewieler worden herleid tot de jaren 1970, wanneer ze zich geleidelijk ontwikkelden als een middel om stedelijke goederen te transporteren. Met de voortgang van wetenschap en technologie en de ontwikkeling van de economie is de elektrische driewieler geleidelijk verbeterd en geïnnoveerd, waardoor een aantal merken en modellen wordt gevormd.
De voordelen van elektrische driewieler ten opzichte van traditionele brandstoftrycle worden weerspiegeld in vele aspecten. Allereerst gebruikt Electric Tricycle elektrische energie in plaats van petroleumbrandstof, wat vrij en laag lawaai is, en bevorderlijk is voor het verbeteren van de milieukwaliteit en de kwaliteit van leven van stedelijke bewoners. Ten tweede gebruikt de elektrische driewieler de motor in plaats van de traditionele interne verbrandingsmotor, die een hogere rijefficiëntie heeft en stabielere en betrouwbaarder vermogen kan bieden. Ten derde heeft elektrische driewieler lagere bedrijfskosten, opladen is goedkoper dan tanken, en de onderhoudskosten zijn ook lager.
Elektrische driewieler heeft echter nog steeds enkele nadelen in prestaties. Allereerst is het bereik van elektrische driewieler relatief kort, wat frequent opladen vereist, vooral voor langeafstandsvervoer of transportbehoeften van passagiers. Ten tweede zal de beperking van oplaadfaciliteiten en laadtijd ook een zekere impact hebben op het gebruik van elektrische driewieler. Bovendien zijn de productiekosten van elektrische driewieler relatief hoog en is de prijs hoger dan die van traditionele brandstoftricycles. Met de vooruitgang van technologie en de toename van de marktvraag zullen de productiekosten naar verwachting geleidelijk dalen.
De applicatievelden van elektrische driewieler zijn gediversifieerd, waaronder stedelijke en landelijke logistieke distributie, kleine vrachttransport, toerisme, thuisdienst, enz. In termen van stedelijke logistiek en distributie kan elektrische driewieler traditionele brandstoftricycles vervangen, vervuilingsemissies en geluidsvervuiling verminderen, en de verkeersefficiëntie verbeteren. In termen van kleine vrachtvervoer kan elektrische driewieler flexibel en flexibel door drukke stedelijke straten reizen om te voldoen aan de eis van burgers voor onmiddellijke distributie. Op het gebied van toerisme maken de stille en vervuilingsvrije kenmerken van elektrische driewieler het ook een milieuvriendelijk vervoermiddel. In termen van huishoudelijke diensten kan elektrische driewieler worden gebruikt voor het reinigen van huishoudens, afvalrecycling en andere diensten om bewoners gemak te bieden.
In één woord wordt elektrische driewieler, als een milieuvriendelijke, efficiënte en flexibele vervoermiddel, geleidelijk een belangrijk onderdeel van stedelijk transport. Met de voortgang van de technologie en de toename van de marktvraag wordt verwacht dat elektrische driewieler zal blijven groeien en meer keuzes biedt voor het dagelijkse reis- en goederentransport van mensen. Tegelijkertijd moeten de overheid en relevante afdelingen ook beleidsondersteuning en managementnormen versterken om de duurzame ontwikkeling van elektrische driewieler te bevorderen.
Leveringscapaciteit en aanvullende infor...
verpakkingen: Ckd .skd
vervoer: Ocean,Land
Plaats van herkomst: Chongqing, China
Haven: Chongqing Port,qinzhou port,shanghai port
betaling Type: T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
hete producten
SEND INQUIRY
Contact Now